利用暑期时间去了一趟青海甘肃宁夏内蒙山西河南，油耗汇报一下，我基本按120去跑，除非进隧道限速或者车流量大不能提速

拍花了，23972

出发前的里程

8.23 深圳出发，湖南服务区加油，474公里跑了49.91升，百公里10.52

这是湖北路段的油耗，一直保持120时速的油耗

8.24 湖北服务区加油，541公里跑了58.23升，百公里10.76

西安南境内的油耗

8.24 陕西服务区加油，538公里跑了56.36升，百公里10.47

这次忘记拍照了，加了70升油

8.25甘肃定西服务区加油，721公里跑了70升，百公里9.7。其中8.24这一天从长沙县干到定西，1523公里，历史性壮举

8.25 青海湖地区的油耗

8.25 返回西宁的油耗

来一张远处特写吧，人就不露面了

8.26 甘肃兰州服务区加油，774公里跑了70.54升，百公里9.11

8.26 这是宁夏的油耗，我都说了，肯定顶着120公里来跑，时间有限啊，景区都是走马观花

8.26 内蒙古服务区加油，603公里跑了60.55升，百公里10.04

8.27 呼和浩特服务区加油，673公里跑了68.08升，百公里10.11

8.28 山西服务区加油，412公里跑了41.78升，百公里10.14

8.29 河南服务区加油，694公里跑了68.96升，百公里9.93

8.29 这是洛阳境内的超低下坡油耗

8.30 安徽服务区加油，649公里跑了66.81升，百公里10.29

9.1 安徽安庆服务区加油，545公里跑了59.84升，百公里10.97，在县城里转了很久，都是低速

9.2 江西服务区加油，602公里跑了63.29升，百公里10.51

9.2 这是回到深圳的总里程 近7700公里，油费6000元左右，每公里0.77元，如果再算上3000多路费，每公里1.3元

总结：油耗低的主要原因是，第一西部高速大上坡大下坡很多，充分利用下坡优势进行带档溜车，速度不减，第二这次才两人出发，行李箱30公斤，整车重量偏轻，第三使用的是美孚0W20劲擎表现，8升，还对传动轴打了黄油，一直加95，第四此趟旅程大部分都是加正常的95号，少部分省份是E95号乙醇汽油，特别安徽地区都是乙醇，导致油耗偏高，乙醇燃烧值不充分。

此外，到了青海湖3100米海拔，GX460没有什么变化，动力没有感觉衰弱。

就写这么多吧，普通牛马，时间有限。