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两万五千公里，以过来人的身份讲一下新蒙
一年前将新蒙提回了家，上下班通勤，走亲访友外出自驾都离不了它。在这一年的时间里，我们一起度过了城市早晚高峰的煎熬，狂风暴雨的洗礼，也一起领略了祖国很多地方的壮丽秀美。跟新蒙相处的时间越长，越觉得自己当初的选择很正确，今天就跟大家一起分享一下我两万五千公里的用车感受。
昨天下班回家路上刚给新蒙加了油，依然吃的是经济实惠的92粗粮，比朋友的帕萨特TSI330精英版的喝95油要省多了。现在油价一直居高不下，能省一点是一点。好在新蒙也不是多费油的车子，在现在不用开空调的情况下能有着百公里7.5个的综合油耗，这样的油耗让我的小日子过的还算滋润。
千万不要以为新蒙吃的是粗粮，它的动力就不行了，要知道它用的是2.0T发动机，238匹的马力值和百公里加速6.5秒的实力，就比同级别帕萨特TSI330精英版的2.0T低功率车型强很多。朋友的帕萨特开着出门起步还算快，不过中后段加速动力还是弱一些，加速推背感没有我的新蒙那么强。新蒙就算是在标准模式下深踩油门也有很强的推背感，更别说切换到运动模式了，真的是见车超车，完全不含糊。
我买的是新蒙豪华版，加装的明月白颜色，落地18.5万，价格还是很合适的，不过性价比最高的当属至尊版，比我的车贵个一万多块钱，却有B&O音响、无线充电等等很多配置，预算充足的一定要冲这个配置。现在有新春活动，不仅有最高16888元的惊喜红包礼，还有36期0利率的金融政策和3年3次免费基础保养福利，只能说自己早买早享受了~！
车内座椅很符合人体工程学，而且座椅上自带腰部支撑，跑个长途也不会多累。
车上还有远程启动功能，我上车之前可以提前开空调，夏天用这个功能特别爽。朋友的帕萨特TSI330精英版就没有这个功能，夏天只能默默承受太阳暴晒后的高温，哈哈。
我买新蒙的时候，1.5T版本都还没上市，现在新蒙也壮大了队伍，更加细分化了一些，预算少的就买1.5T版本，想油耗更低的就看混动版，想要动力更强的可以看23款新蒙，总有一个适合自己。
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