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故障修复：POLO仪表盘右转弯指示灯闪烁加快！
爱车维修记
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热爱我的热爱~
爱车，爱生活 ，爱折腾！
大家好 ，我是老实的芭蕉,最近成都天气温度骤降，小POLO点“闹脾气”,出了点小状况,仪表盘左转向指示灯闪烁频率突然变快！
这到底是怎么一回事情呢？
接下来的折腾看能不能否把故障排除~
爱车，爱生活 ，爱折腾！
大家好 ，我是老实的芭蕉,最近成都天气温度骤降，小POLO点“闹脾气”,出了点小状况,仪表盘左转向指示灯闪烁频率突然变快！
这到底是怎么一回事情呢？
接下来的折腾看能不能否把故障排除~
爱车档案：
车型资料：2014款大众POLO 1.6AT 自动舒适型
行驶里程：12万公里
行驶里程：12万公里
问题描述:
风和日丽的一天 ，开车小POLO迎着朝阳，行驶在回家的路上。途径一十字路口，我开启了右转向灯，仪表盘绿色指示灯前几秒都咔嚓…咔嚓…正常闪烁频率，突然闪烁频率加速（变得很急促），感觉像车子催促快点转弯的状况。
当把开关拨到左转向灯时，左转向灯又处于正常的频率。
这搞得我回家途中愉快心情全无。
当把开关拨到左转向灯时，左转向灯又处于正常的频率。
这搞得我回家途中愉快心情全无。
到了停车场，又反复开关钥匙，问题依旧存在。
这个时候我第一感觉：莫非是仪表盘出了问题？
诊断过程:
咨询了车友，发送视频到聊天群，热心车友初步判定：灯泡坏掉/线路故障导致。
在网上查阅参考相关案例资料得到的答案也是灯泡故障或者接触不良问题导致的。
检查右前、中、后转向灯，发现转向灯均处于正常工作状态。
在网上查阅参考相关案例资料得到的答案也是灯泡故障或者接触不良问题导致的。
检查右前、中、后转向灯，发现转向灯均处于正常工作状态。
左后转向灯工作正常.
左后视镜转向指示灯工作状态正常.
大灯部位转向指示灯工作正常。
多半是线路接触不良类的故障，这是一个让人头疼问题！
反复检查前大灯接头，都是好好的。
反复检查前大灯接头，都是好好的。
初步检查后故障推测：
故障推测一：之前安装了倒车影像，右转弯灯处有破线接电，可能时间长了接头处可能有问题。
故障推测二：之前的一次追尾事故，涉及到“重伤”区域可能线路松动问题。
故障推测一：之前安装了倒车影像，右转弯灯处有破线接电，可能时间长了接头处可能有问题。
故障推测二：之前的一次追尾事故，涉及到“重伤”区域可能线路松动问题。
解决方案:
大致推测了可能得故障点，检查整理右后尾灯线路。
清理干净后备箱。
清理干净后备箱。
将后置物板挂起，以便于提升有限空间操作便利性。
扒开装饰棉。
比较暴力，直接把内饰毛毡装饰层扒开了。
可以清楚的看到尾灯插头线束。
购买了一卷电工胶布。
取下固定尾灯的塑料弹簧螺丝（不需要工具，徒手就可搞定）
取下尾灯固定塑料螺丝，方便操作。
检查插头线束，之前破线的地方重新缠绕电工胶布。
这里有个黑色塑料线束固定的盒子，之前被追尾盒子被损坏，维修也没更换，现在在拆开才发现坏的。
没固定好，找了一小块双面胶给固定上。
没固定好，找了一小块双面胶给固定上。
收纳整理好线束。
拆下右后尾灯总成，拆开后盖，检查灯牌接触点工作情况。
打开后盖。
检查转向灯工作情况，同时看仪表盘指示灯闪烁频率是否恢复。
转向灯工作正常，仪表盘指示灯又恢复到正常状态。
闪缩频率又正常了。
真的是瞎折腾，死马当活马医~
瞎折腾一阵，又正常了，估计是接触点松动导致。
真的是瞎折腾，死马当活马医~
瞎折腾一阵，又正常了，估计是接触点松动导致。
回装上大灯总成。
恢复后备箱内部装饰层。
搞定收工~
维修价格
购买电工胶布一卷：3元
自己动手工时费：0元。
维修时长：50分钟
自己动手工时费：0元。
维修时长：50分钟
注意事项:
对于车辆电气线路的故障排查相对复杂一些。关于这类故障，现场可以通过网络或者车友圈大致分析原因，最好能借助设备读取故障原因。若超出自己动手能力范围，建议到 4S 店或修理店进行处理。车辆日常维修若涉及线路，在过程中一定要记得规范整理，以免导致后期行车中出现松动、接触不良的问题。
感谢欣赏！
END.
END.
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楼主，这个后靠背下面这个在哪买呀？淘宝都找不到
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老实的芭蕉，真的很老实吗？
游客
