大家好,好久没有来坛子了,因为最近比较忙,在此祝各位车友。版主。节日快乐!
说起捷达,对于90年出生的我来说并不陌生。小时候大伯有一辆红色的化油器捷达。小时候就梦想长大以后一定要拥有一辆属于自己的捷达,(话说梦想实现了,周围的小伙伴都是十几万的车,唯独我依然对捷达情有独钟,)
步入正题,自己努力,不靠父母,终于在四年前拿下了一辆黑色F款伙伴,车是10年的,到我手里,刚跑了四万公里,车况没的说,虽然之前也有过别的车。但是开回来的路上心情还是各种激动,
小黑到家以后。喜欢折腾的我就闲不住了,听圈子里的朋友讲,"百改降为先",于是浏览网上各种帖子,短簧,绞牙,气动,由于回家的路有一段不好走。所以咬咬牙,上气动,
就这样子了,曾经有个大妈问我,你这车都掉地上了,还能走嘛
低是低了。但是总觉得不够协调。轮子有点小,于是又萌生了换轮毂的念头。背着媳妇藏私房钱,省吃俭用中,第一套轮毂上身了。当时不懂,16寸,四个8j,整体看着还可以,
年轻人嘛就是要彰显个性,(话说为了这个个性,被媳妇骂,老妈也天天说。)但是还是坚持下来了哈哈,给你们看看,
能接受吗,哈哈,反正一般人接受不了,,
工作原因,经常晚上下班回家,感觉原车大灯就像小蜡烛,和哥们一打听,得。改灯。时间长了没有细节了,看看成品吧,海拉三拆车透镜。澳兹姆安定。日行灯带流光转向(当时很洋气了,)
什么都会腻。看大家都玩绞牙,追着脚步更换,
都说操控好,体验一下,于是一套阿波罗上身,
中途各种折腾,没有照片就不介绍了,定制轮毂。定做口罩,改电动座椅,进气,排气,后来又换了af得气动,反正一直没闲着,就不多介绍了,上几张照片嘚瑟一下得了。
还有,拆下来的气动就沦落了哈哈
犹豫中毒太深,喜欢方头老捷达,但是都是年头挺长的了。手续问题解决不了,下一篇帖子,描述一下这车改成方头的过程,谢谢大家耐心观看