2010年1月，辽宁地区，省道，冰雪路面。我开着捷达伙伴在回老家探亲，返回途中，遇到一45度转弯，车速80,50米发现路标，不敢踩刹车，行至转弯处，打方向盘车失控，我的小J平行旋转720度，巧遇一桥头，瞬间沿桥护坡下冲，又横向翻滚1080度，最后四轮朝天停止。本人系安全带，被悬吊在座椅上，解开安全带后掉到车顶棚（呵呵，因本人不高大，171mm。所以头未顶到棚顶），爬至后门，迅速逃生（怕起火爆炸）。检查自己毫发无损。暗自庆幸，（注：捷达伙伴无气囊）。看着现场的小J，惨啊，有一种不想要的冲动。后确认安全后，仔细检查车况，没想象的那么惨，只是前后保险杠脱落，前风挡脱落，左侧A柱塌陷，左车门变形，检查内部，无任何机械故障。呵呵，要不是驾驶室不能坐人，我就开会家了。

        郑重声明：本人发此帖无任何目的，新手，试着发帖，说说自己的感受，且文笔有限，请勿见笑！

       另：各位看了之后，可能从我的经历中也会汲取一点教训：

     1、冰雪路面，减速慢性；

     2、开车系好安全带，安全带是生命的保障；

     3、徳系车是真结实啊；

      不要拍砖啊~~~谢谢！

下面，进入正题

请教各位高人，我的捷达车自进入秋季以来，凉车启动后，有持续20秒左右的“突突”声，现象是发动机抖，有供油不畅的感觉，此时行车，踩油门无反应。热车之后，现象消除。后清洗节气门，喷油嘴，毛病仍然存在。跑80公里高速（清除积碳）仍未消除，电脑检测未发现故障。咨询专业人士，判断毛病五花八门，1、发动机积碳；2、汽油泵故障；3、温度感应器故障……。种种，所以至今未修，故请高人指点。深表感谢！