ABS防抱死技术是基于刹车系统上的,各组成部分也简单明了,所以故障原因还是很简单的。1、ABS轮速传感器的问题。轮速传感器布置在车轮上,很容易被泥土、泥浆污染,传感器上覆盖大量泥土,会影响到车速信号的传递,ABS电脑无法判断车速信号,就会报警,此时清洁传感器上的污迹,调节传感器与信号齿圈的间隙即可。如果轮速传感器损坏,只能更换。2、线路连接故障,这也是比较常见的一种故障,虽说各个车都有ABS系统,但因工艺差异装配质量及材料其实还是有所差异的。轮速传感器插线松脱的故障比较多,可重点检查。线路的排查是一件很麻烦的事情,所以在处理的时候一定要有耐心,最好是把每个插头都检查一遍,包括相关保险丝的接触情况以及搭铁线的打铁情况。3、ABS控制单元(ECU)编程的问题,很可能是控制单元内的数据不匹配或数据不正确,重新调节数据。这一项需要用到专用的检测电脑。4、ABS总泵的问题。5、ABS控制单元(ECU)电路板故障,需要更换电脑。但这种故障概率很小,有的车甚至ABS控制单元的电路板还是可以进行简单的维修的,比如焊接处的脱落等。ABS故障灯亮,意味着ABS可能会不起作用,即车轮存在抱死的风险,但对正常的刹车系统以及正常的驾驶是没什么影响的,所以ABS故障灯亮不用过分担心,车子还是可以继续开的,但也要及时到修理店进行维修,在特殊情况下如果ABS能及时启动能够最大限度的降低行车风险。
玫瑰6688 2020/01/29 22:01:35 发表在 沙发
ABS防抱死技术是基于刹车系统上的,各组成部分也简单明了,所以故障原因还是很简单的。1、ABS轮速传感器的问题。轮速传感器布置在车轮上,很容易被泥土、泥浆污染,传感器上覆盖大量泥土,会影响到车速信号的传递,ABS电脑无法判断车速信号,就会报警,此时清洁传感器上的污迹,调节传感器与信号齿圈的间隙即可。如果轮速传感器损坏,只能更换。2、线路连接故障,这也是比较常见的一种故障,虽说各个车都有ABS系统,但因工艺差异装配质量及材料其实还是有所差异的。轮速传感器插线松脱的故障比较多,可重点检查。线路的排查是一件很麻烦的事情,所以在处理的时候一定要有耐心,最好是把每个插头都检查一遍,包括相关保险丝的接触情...
石浮奋发 2020/01/29 22:07:54 发表在 板凳
侯桐斌1 2020/01/29 23:06:40 发表在 6楼
去汽修店检查了几次,师傅用电脑清除后,过不了多久又出现这三个显示灯亮了。
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