此帖已被刊登在汽车之家论坛日报第20期。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容，论坛日报绝对是您的终极选择！爱车风采，生活点滴，不容错过！我也要上日报。

     先说说选车经历吧，日系和韩系因为大家都知道的原因首先排除了，神车价格又高高在上，结果只有法系和美系车了，最初关注了致胜、C5、508，C5的发动机的噪音实在是大，另外也没有发现传说中韧性多连杆的底盘有多舒适；顺便看了看C4，C4呢空间太小了，我往里一座后面没法坐人了，呵呵，而且内饰做工真的不怎么样；508的内饰真的很不错，尤其是黑内饰，而且配置也不错，还是空间问题，头部太局促了；致胜的空间很好，尤其2.0T＋6速双离合的动力，沃尔沃S80的地盘，三大件OK；老婆和我准备看看我们地区哪家4S店优惠的力度大，结果路过雪弗兰的4S店，顺便看了看，正好摆着一辆迈锐宝，往里一坐，那个冰蓝氛围灯太诱人了，试驾了一下动力还可以（2.0豪华），结果老婆动心了，再去看致胜感觉内饰做工那叫个差呀，而且价格比别的地区贵不少（优惠2.5）,返回雪弗兰4S店，价格怎么也谈不下来，优惠2万，什么也不送，而且要等1个月提车，正好别克和雪弗兰挨着，就到别克去看了看，君威车呢虽然比迈锐宝贵点，但是感觉做工和用料还是有区别的，销售小伙子姓李也很热情，优惠力度也比较合适，当即订车，第二天提车。提车到现在已经跑了有600公里了，顿挫是有的，但温柔点开的话不是很明显，悬挂韧性和舒适度很均衡，噪音控制的不错。就是USB播歌曲不能记忆，断电后老是从第一首开始播放，等首保的时候找他们看看，手套箱里的隔板没有，但卡槽有，简配啊。跑了两次高速，用定速巡航很省油，跑110的时速，瞬时油耗在5个左右。感觉在70时速的时候，车子刚上6档，开定速巡航最省油。现在的综合油耗是8.7，感觉还不错，跑高速在110以上超车真是肉啊，银子足经常跑高速还是上2.4的吧，在市区2.0的足够了。先写这么多吧，等有时间在上图片。

    截止昨天行驶里程已经达到1113公里了，车是越来越好用而且油耗不断下降中！！！在600公里的时候右前轮被扎了，郁闷啊。

    截止2013年5月26日，行驶里程已达到1464公里，行车电脑显示平均油耗7.6L/100公里。本人采取汽车之家专业测评油耗的方法，在行驶664公里第二次加油的的时候小计里程1归零，并且加油加到不能再加，到昨天傍晚第三次加油的时候小计里程达到800公里整（距离油表红线还有一点距离），继续加油加到不能再加，共计加油57.67升，这样算的话为：57.67除8=7.2L/100公里！油耗之所以能够这么低（平均速度36.2公里/小时，比坛子里某些同学并不高），自己理解主要有以下原因：1.开车尽量尽早预见，少刹车（由于这是本人开的第四辆车，所以掌握车的滑行距离并不难），比如红绿灯、拐弯等时候，不要高速行驶再刹车，而是适当收油滑行，滑行的时候瞬时油耗能到0，这样既省油又省车；2.以前开的都是手动档，可以说眼到车到，车随着人走，而小威是自动档的车，自己感觉很多时候是人随着车，小油门逐渐加速最好，而且变速箱升档也积极，档位高油耗也就低了，至于后面的车能飞就让她飞过去吧，呵呵；3.最让我奇怪的就是燃油宝，石化的海龙，先声明我不是托！以前我开的车从未加过这东西，在第二次加油的时候加了一瓶，其实大家都认为新车没有必要加，新车应该没有什么积碳的，但我加了之后排气管里喷出了很多松散的黑色碳颗粒啊，而且加的都是97的，看来新车也是有必要加的，并且自己感觉油耗是在加了燃油宝之后下降才这么明显的（同学们可以看照片，平均时速并没有增长多少），我先按燃油宝的说明连用5瓶并且以后1000公里加一瓶，做个小白鼠给同学们看看。另外一点就是，如果磨合期油耗下降很多的话说明小威的机械加工精度是不是不高呢？目前机油寿命显示91%。昨天见到销售小李，跟他说这车的油耗，连他都不信，哈哈！

     2013年6月12日车已经跑了快2400公里了，油耗也降到了7.4升每百公里（油耗一直没复过位）。做一个简单的小结吧，1.温柔驾驶顿挫感好像越来越大了，大油门激烈驾驶，顿挫反而小，我估计顿挫和通用的设置是有关系的，也就是换挡逻辑的问题;另外就是硬件变速箱了，计划2万公里的时候把变速箱油换了，至少把握点。2.D档起步有前窜的现象，但不是每次都有，不知道是什么原因，和汽油肯定没有关系，已做过实验。3.座椅偏硬，坐垫偏短，坐时间长了很不舒服，头枕前后调节幅度不大对颈椎保护不足，需要再买个颈部靠枕。4.密封隔音做的不错（这是优点，呵呵），如果长时间开内循环的话，头会疼，不知道是缺氧还是污染物超标，车内味道不是很大，但后备箱味道不小，有一次还出现了烧焦的味道（排气管粘上东西了？）。5.2.0的确实很肉，就是通用走量的东西，呵呵，日常行驶经常被别的车插，哈哈，开4辆车就开VV受气，今天被宝马730轻松虐了，我大脚油门还被超了都快几百米了（两个红绿灯之间，其实虐2.0VV的车太多了）。6.音响怎么调都很一般，要高音没高音要低音没低音的，凑合着听吧。7.白内障大灯亮度很差，雾灯倒是很亮，等有了银子换GS的氙灯。8.车漆很软，轻轻一碰就伤，早知道这样就选白色的了，以为恒金的漆要好一点呢。9.刹车前段力度太差，后段又太突兀，不线性。说说VV的优点吧，1.油耗可以说很惊喜，这么重的车很不错了，2.过弯、高速行驶比其他同价位的车（不说车名了）要稳的多，操控很好。3.空间也不是太小，完全可以接受（本人183，典型的北方大汉）。4.全车目前没有任何异响，说明VV的刚性很好。5.我认为用料比较厚道。6.空调很不错哦，甚至有点冻人（我可很怕热的）7.环抱式设计很给人安全感。8.玻璃水喷嘴设计隐蔽比在前机盖上好多了（至少不像有的车流鼻弟），喷的雾也很均匀。8.密封静音很好。9.别克的品牌还是很有力的，别人一看VV就夸奖说大别克啊！得几十万吧？呵呵，另外发现开VV的都比较有素质哦！至少比开。。。。的不张扬。先说这些吧。目前未发现。。。漏油情况。呵呵。

    第一季就到这里吧，马上就要首保了，首保之后我将推出：新君威2.0豪华，有图有真相！第二季！敬请期待！

   
一.外观篇（镀膜了看的出来吗？自己做的2个小时大汗淋漓）






二.底盘篇（其实底盘封塑做的还不错的）
这个是右后悬挂

左后悬挂

油箱和副车架及排气

发动机和变速箱



看看我这个底盘是不是有问题啊？下边这个图片上顶臂后边怎么好像有个补丁啊？而上边那张车的左前方却没有（昨天去4S店检查底盘了，神马情况也没有，正常的很，看来相机有时候也骗人啊，白跑了那么远！呵呵，唐山四联4S店的态度很好哦！赞一个）

裸露的双管路刹车油道和银色的汽油管，弄个塑料小护板盖起来不好吗？

左前悬挂，别看是黑色的但是铝合金，想不通为什么会断轴

右前悬挂和半轴
三.卸轮补胎篇（各位同学注意！！轮毂螺母上是套着塑料装饰壳的，千万在卸胎的时候别拧，得先把那塑料壳撬下来）

轮毂螺母和螺母装饰壳（塑料滴）

减震器，紧挨着它左边细的那根是纵向稳定拉杆，塑料的！

由左至右1.前摆臂液压轴承

2.转向拉杆

3.横向稳定拉杆


传说中的胎压监测，补胎的时候可要先告诉补胎师傅，要不损坏了可要郁闷喽！
安装在气门嘴里边

四.油耗篇：想买君威的同学可以放心了，这油耗，我估计也就降到底了。












下面是截止6月12日的最新油耗，平均速度快了点儿，呵呵。估计最多也就这样了，每天看着瞬时油耗开车真累，等过了磨合期不看瞬时油耗了，想怎么开怎么开吧。





五.杂项篇
发电机的铜线好粗，就是上面的脏污是哪里来的呢？擦了几次了还有，估计是上面防冻液管子滴的，等保养的时候找4S看看，难道有漏？

卡子已经卡好啦！好像还有少许渗出，告诉同学们这个卡子和家里连接天然气软管的卡子是一样滴！很好找哦！

葫芦大家都懂的
变速箱GF6
SGMJQ难道变上海金桥的变速箱了？东岳的应该是SGMDY啊？

六.认证利器钥匙！