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自从准备换车，就一直关注卡宴的价格和行情动向。和卡宴的情结要从2010年某次还在广州打工的岁月说起。有一天上班在公交车站等车，突然一个光头叼着根烟戴个墨镜开着这货慢悠悠划过公交车站。吸引了所有候车人的目光，我仔细端详着这个金色的logo蛤蟆大脸心想这是什么品牌的车。 真是帅到没朋友，应该不便宜。这辈子如果能开上这台车，会不会就人生巅峰了，说到底就是各种羡慕嫉妒恨，心理反射面积不小。直到后来几年之后才知道当年的这个金色logo 大蛤蟆脸SUV原来叫保时捷卡宴。


转眼来到2021年，由于前台车是雷克萨斯ES，中肯评价ES确实是台好车。但是就是开起来越开越没有激情了。也因为生意场上的需要， 还是想换台SUV开开。就盯上了曾经给自己留下巨大印象的卡宴。就开始了深圳车展上各种看摸蹭

在2021年那个时候卡宴火的一塌糊涂，据说由于产能问题。卡宴在2021年一车难求。4S也是各种QJ和各种等。据说当年要等1年左右才到车。由于我从小胆小就坚决遏制了内心订车的冲动。

直到2022年3月份，我听说国产宝马X5上市了。咋一看，哇塞 车很大，很帅。最让我动心的是国产后加长了。一直以来，我不否认我对X5的操控认可。但是进口那个小板凳后排着实让我爱不上啊。可是加长后，那是真香。马上迫不及待在5月底带上老爸去试驾了。试驾完感受是真的好。也很冲动特别想订。可惜那个销售不给力。居然一点优惠都不给。宝马一点优惠都不给， 那能叫宝马吗？果断走人。先观望。哇咔咔

同时在老爸建议下去试驾了GLE coupe , 顺便说一句。我从来没有考虑过GLE SUV，没试驾的原因很简单。那个GLE 的外形我是真心看不上。但是COUPE版还是很帅的。试驾完coupe，感觉奔驰能吸引我的除了比我脸还大的logo和夜店风的内饰外，动力真心拉垮。后面因为这个也纠结好长时间。

随后就是整个5月份/6月份/7月份都在宝马/奔驰/保时捷4S店转悠中度过了。整整纠结了3个月。总结一下， 宝马X5L 操控好空间足够大对开的尾门坐上面看风景那叫一个惬意，也是三款里面性价比最高的。GLE coupe外形内饰绝对的王者.  动力最差。性价比一般般。品牌比宝马好一些。最后卡宴完美就是贵最开始好些天都是下定决心准备订X5 40运动。我是真心喜欢这个配置。但是许久都不能下决心，因为我担心自己买了X5如果过了几年还是惦记卡宴怎么办。是不是又得换车呢？ 我深知越贵的车，在换车的时候折的就越多。泥腿子出身的我，还是觉得为了避免自己后悔。省几毛钱下手卡宴吧。其实最重要的还是媳妇不喜欢X5。总是说卡宴那个蛤蟆脸比较帅气 所以最终下定决心还是买卡宴吧。这个时候，我还是的感谢媳妇对我这么多年来一如既往的各种支持。自己一部苹果XR用到现在快5年了，屏也碎了都舍不得换。没办法 我这个媳妇就是这么节省（别怪我嘚瑟自己娶个好媳妇哈）. 想到这里 必须要给媳妇一个大大大的👍。

再说我最终订这台卡宴的时候， 我不得不吐槽一下深圳某个保时捷4S店的服务和业务能力。真心差的恶心。除了接待的妹纸热情之外，那个销售的态度太颠覆我对所谓豪车服务的认可了。可能我过去一直享受雷克萨斯的售前售后服务习惯了。在这里如果我说雷克萨斯的服务是汽车行业的天花板。估计没人反对吧。言归正传，当那个保时捷销售知道我是自配后就各种涨价威胁，帮我选配置时各种不情不愿。那个女销售态度和言语之间充满各种鄙视。真是搞笑。好像我买个车还得求她/他一样。果断要求换一个销售。结果后面换一个男销售也是同样一副逼样。既然这么嚣张， 那爷就不跟你玩啰。由此可见保时捷的售前培训可见一斑。也可能深圳的保时捷买家太多了。4S店就那么几家 而且背后都是同一个经销公司。后面果断换了一家离自己比较近的4S店。服务态度都还不错也欣然接受自配。可是对于优惠那是死活不肯让步。这一次我又犹豫了。没有下订。直到7月底我去到最后订车的保时捷中心，在美女销售热情邀请我试驾和给了一个相对满意的优惠后我果断马上付了定金。多方对比之下自配车是真香。对比最后的优惠，我拿到的优惠不是最好的，但是少了现车各种额外配置的后的优惠。还是满意的。附一张配置表！
提醒一下，买保时捷一定要想好配置再下手否则会有各种后悔。

从7月底就开始了漫长的等待，因为自配车， 一度我担心我的车会赶不上国家免税的截止日期。虽然知道大概率国家会延续对新能源车的免税。但是还是有担心，毕竟这个税有小10万块钱呢。

有朋友问我为什么选混动卡宴，绿牌看上去膈应么？ 花100多万买个2.0T？ 我可以回复一下我真实的想法。刚开始我还是膈应绿牌的。也膈应100多Ｗ买2.0T 4杠机。可是后面我意识到电动是趋势，而且家里小区楼下大量充电桩。充电很方便。纯电行驶的行车感受那是燃油车无法体验到的。当然不可否认免购置税也是考虑的因素之一。提车后就更加坚定我的选择没有错。对于准备下手卡宴但是还没有订车的朋友，我强烈推荐下一代混动卡宴。下一代据说纯电可以跑至少80公里以上了。纯电是真爽。百公里提速还能去秒杀3.0T六缸燃油机卡宴是真香。只可惜深圳不给混动卡宴免费牌照，指标得拿燃油指标上绿牌。说出来很少人相信绿牌居然不是免费

大概优惠8个点。对于自配车8个点也不算差

总结一下。混动卡宴是真心好开。这个车给人最大的信心源自于它的底盘。那真叫一个稳。快速急转弯时侧倾非常小。电混提速那是非常线性。平常上下班代步纯电跑跑足够了。长途用E- HOLD模式 要动力有动力 要省油那是真省油。 当然有人要说了100万车都买了 还想着省油。我想说那不是省油的事 我说我想低碳环保 你信吗 最后说几个这个车的缺点， 第一电池是真的太小了。第二这货车机系统是真的差点意思跟国内几个TOP新势力没法比，而且远程控车服务器居然在德国，反应很慢。还好用的不多。第三这车的后备箱有点小。第四这车的那个氛围灯我只想说聊胜于无吧。 第五 哦没有第五

友情提醒，通过这次买卡宴，我提醒准备或者想买保时捷的车友们一定要提前确认好自己想买的选配再去4S店多沟通。才会有最惊喜的价格和服务。


最后说一个小插曲，在等提车的几个月里面，我前后加入了好几个保时捷卡宴群。跟好多车友聊的很好。感谢几个群友帮我快速了解了这台车。但是我要吐槽一下深圳两个本地某保时捷车友群，有人居然想着建保时捷群牟利。让我花了200红包进群，可是没多久居然又把我给踢了。提醒车友们擦亮眼睛不要随便进群。想想这事还真TM恶心。欢迎有想沟通和分享用车经验的老铁可以私信我。对了，我在深圳哦～

码字不易，希望各位车友帮忙点赞转发。还望版主能给予申精贴哦。谢谢啦～