人至不惑，看待生活与选车，都慢慢学会做减法。2022年尝鲜购入一台汉EV，用车三年期间确实挺香，电车带来的科技感与便捷无可否认。但在2023年春节自驾游跑了一趟深圳到成都后，开始觉得长途补能方面充电还是不如加油来得便利，慢慢也觉得不想在补能上花费过多精力。2025年1月恰逢XC90优惠到位，想着后续用车终究还是得自己舒心才好，所以也没有过多考虑，当即决定换车。

不知不觉，这台 XC90 已陪伴我已有一年10个月了，用得特别舒心，偶尔周末周边游，节假日长途出行都游刃有余，从容淡定。揽山阅水，行止自在。

一、选车过程：

看车时只对比六座Q6，开起来有点大块头的感觉，不过动力响应确实快，相比我更欣赏XC90的坐姿优雅舒展、内饰简约温润。几番权衡，最后选择了XC90 智雅。契合健康环保和安全以人为本的理念、扎实可靠的底盘调教配合空气悬架，再加上优异的宝华韦健音响，这些内核特质正是我心中理想座驾该有的模样。

二、操控：

B6 动力储备充沛，随踩随有，转向手感精准线性。车身虽然大，但开起来不觉得笨重。印象最深的是今年春节前夕从深圳一路开到上海，高速路上行驶底盘相当扎实稳定，滤震高级。还有Nappa座椅长时间驾驶支撑性也很有信心，单程两天跑下来丝毫不觉得累，真切体会到这份选择物超所值。

三、静音表现：

隔音只能说中等水平，高速胎噪、路噪还是能感觉到，据说是沃尔沃坚守使用环保隔音材料的原因，于我而言座舱空气的洁净健康远比极致静谧更加重要。好在智雅标配宝华韦健音响，音质底子优秀，基本上一上车就会打开音响，路上听书、播放音乐，刚好弥补静音上的短板。

四、能耗表现：

能耗属于中规中矩的水平，选择大七座车，也是有心理准备，听销售说相比之前车款，自从加入48V轻混后，油耗明显下降了。市区通勤油耗偏高，一般12个油左右；高速会明显回落，一般8个油那样，这样的消耗我完全可以接受。油耗从来就是买车前才会对比考虑的，买车后只管享受就好了。

五、空间：

放在如今一众国产 9 系大车面前，XC90 的内部空间确实不出众。但对于四口之家却是恰到好处，周末近郊出游绰绰有余，行李、露营装备、孩子的随身物件都能妥善安放。节假日长途远行装载能力也稳妥够用，用车之道，够用即是合适。

六、气味、安全：

新车就没什么异味，这也是我坚定选择它的核心理由。辗转换了三台车，心态慢慢归于质朴，不再追逐花哨配置，回归出行最根本的诉求：家人健康和行车安全。内饰用料环保，还有沃尔沃独有的全套主动安全配置，心里都特别踏实笃定。

七、优点：

XC90宜商宜家，内敛而富有内涵，低调不张扬，尤其黑色车身，远远看过去，总感觉经典永不过时。豪华都藏在细节里，Orrefors水晶档把、宝华音响、座椅舒适性、扎实车身底盘，是适合长期陪伴、越用越耐看的类型。

八、缺点：

当初选择七座，第三排本就计划应急使用，七座翻折式进出第三排，不如六座独立通道上下车方便，但是当时2025款还未引进六座版本，这也是无法回避的遗憾。

九、加装：

今年6月加装了原厂电动踏板后，小孩上下车自然从容了，大人看着也省心了。

7月份心痒痒又加装原厂电动拖车钩，从此解锁 “4+2” 全新的出行方式，公路车也不必再费力塞进后备箱。用车体验也越来越契合我心中期许。

揽山阅水，奔赴辽阔山河

喧嚣时代，总要有一份忠于本心的选择。

前路漫漫与XC90 一道，遇见更多的美好与惊喜。

大爱尾灯