梅赛德斯·奔驰 11款E260CGI Coupe 小改作业

我是个汽车爱好者  马年换不了马就给小奔奔换套新衣服吧 哈哈~

去年年底自己就在网上看看改装件 和朋友交流了很多 最终确定下来东西 今年1月份前下订单~

prior包围（非宽体）

这套包围很不错 看起来不烦人 和AMG比起来... ... 没法下定论 宽体的话要贵一万多 所以没有考虑 机盖我觉得国内代工WALD AMG的价格比它要合适也没有考虑 尾喉也要单配 不便宜 LED灯据说过关不和包围一起过关 要什么3C认证 我以为暴雪买下了海关那 呵呵

台湾BC轮毂

原厂的是17寸 前期改了一套ACE铸造轮毂感觉不太给力就决定换一套 型号为HB09 19寸 看了很多轮毂沃森 雅泛迪 OZ BC（HC系列） BBS ADV JW... 最后觉得车子在这里摆着了太离谱也不好 还是选择BC HB系列 轮胎为陪耐力P0 前245/35/R19 后275/30/R19 装上后路感很好

AP刹车

车子ECU没有刷 改改前面就够了 型号为AP9040 6活塞 355碟

RES排气

这套排气价格还不错 中尾段 中段直排尾段回压鼓 声音不扰人 基本无共振 这是车子第一次改动的地方

陶瓷白改色膜

3M品牌 没的说 3M什么都做 家里还有一套朋友送的3M防雾霾口罩

避震

原来想换一套B12 朋友说先换个短簧看看效果 效果好了就没必要买棒子了

工薪阶层一切以经济实惠为主

其他的小件除了中网其他都挺好定到 大部分都是国内代工 现在的中网是台湾制作 后视镜碳纤维保护壳 双排四出的尾唇 一字型中网 原厂前杠碳纤维扰流板 换了包围这些都没有用了

上图 走起

最后一天了 早上心情比较激动

晚上LED灯的效果也很不错

当初改完排气之后 市区油耗10.7~11.4 高速定速120为8.5~9.1

昨晚跑了一趟高速  定速120在10.1就下不去了

今天市区晃了一晃自然踩油门不会低于12.4  开猛(S 在1、2挡徘徊 在6150转升档)一会在14.3左右

虽然排气 轮毂和包围减轻了点重量  但前刹车比原来重  轮胎相比原厂235的胎宽了不少  排气的消音包少了一个 等等原因导致油耗加大 其实这个油耗还能接受 过了15就受不鸟了  现在起步很慢很肉  低扭有损失 但是跑起来还是很不错的

这几天老板很辛苦 来个大赞   

补上PD尾喉的照片

今天有位朋友请教了改装双边四出排气自后会出现车内共振大  怠速抖动的时候会蹭到尾唇  过坑、减速带会碰撞到车底

我为大家讲一下我自己的观点

之前我也是改装双边四出+沉重的AMG尾喉 上面3个问题也出现过

1调整好改装边的吊钩 使尾喉和尾唇的距离达到和原厂那一边一样的位置

2如果换的是比较重的尾喉也可以考虑换个轻一点的  如果坚持用AMG的就考虑考虑第3点吧

3改装排气自带的吊耳如果比较薄的话  建议换掉  装大一掉的吊耳 从中段到尾段都换掉  刚开始还是会有一点车内共振的 怠速尾喉抖动也会明显减少  过坑和减速带只要吊钩调整好就没有问题 跑一段时间  以上问题应该有所减少  至少我的车这三个问题都没有了  附上车子吊耳的图 只有回压鼓的 中段... 照不到

更新 2014 / 3 / 20

基本稳定了

碳纤维内饰

night~

前轮

后轮

进气快件ing... ...

3/22

KN的空滤，装上之后感觉油门和动力的配合更紧密了，动力显性的原因感觉车身比原来要轻，免换 1万5千公里清洗一次，省了一笔保养空滤的钱

更新 4/7

AP7600 330盘

钢喉是ATEE

 车有点脏了 - -