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驾着小三利川、恩施之行

1 40 发布于 2017-08-13 13:58:18 只看楼主修改帖子

小三自14年6月份购入以来，还没有真正意义上长途旅行。这不，早在暑假之前就策划好了去利川老家看看，顺便来检验下小三综合实力。
8月3日早晨6点准时从新洲出发，到汉阳与表弟会合，汉阳吃过早餐，八点半出发，一行10人，驾驶两辆小三（表弟14年10月买的350）。一路向西，全程沪渝高速，到达宜昌之前限速110，中午宜昌长江大桥服务站吃的简餐，稍作休息，继续赶路。过了宜昌后，高速全程山区，隧道较多，限速80，隧道限速60，而且路况复杂，经常长距离上坡下坡，(关于小三一路的表现最后总结篇再继)，途服务区休息了三次，下午五点半安全到达利川。从家到利川历时11个半小时。680公里路程

连续下坡10公里，最长车续下坡16公里，可惜没拍下来

穿越在崇山峻岭的沪渝高速

终于见到了老家的亲人

历时11个半小时，全程680公里，安全到达利川

4日早餐后，由堂弟带路，驱车70公里赴利川市建南镇。中午在叔叔家就餐，感谢老家的亲们盛情款待！午餐后，驾车赶往8公里以外处在山头的老家黎明村(与重庆万州交界)。

沿途秀丽的景色，令人心旷神怡

边走边玩！

小三爬到了老家的山头

表现不错

来老家第一件事必须上祖坟祭祖。

一百多年老宅

据说爷爷就出生在此老宅。

告别了老家的乡亲们，由堂弟作向导，驾车经过万州沿途欣赏山区美景。

姑父和侄女

俺也露个面

远眺谋道苏马荡景区！

第二天的行程就此结束。晚宿利川。
5日还是堂弟带领我们一路开往位于利川汪营镇境内的旅游圣地——佛宝山。

号称“三叠泉”的远景，当然不能比庐山的三叠泉

体验玻璃栈道的游客可真多

玻璃栈道远景。

你们怕不怕

因为时间关系，没有体验漂流

只好等到下次了

游览完佛宝山，我们在山下农庄就餐，感谢从恩施赶回的堂哥盛情款待，同时与利川的亲人话别！老家行就此结束。下午赶往恩施大峡谷景区。计划到景区住宿。

景色迷人！

下午我们向恩施挺进，沿途走318国道，再转人乡道赴大峡谷。

崎岖的山路

两辆小三高个相

沿路乡村客栈都住满了客人

，我们继续向景区进发，好不容易在一家小卖部老板的介绍下，住进了乡村农宅

十人四间房价500元，早餐100元。

结束第三天行程！

百分之八十的山路

6日一大早吃过面条，赶在景区上班前去排队（下午还得赶往宜昌），争取早点上山，下午早点出发。
8：30分我们如愿上山了

首先游览的云龙地缝

绝壁长廊

一柱香

九点索道上行，沿途游览各景点，恩施大峡谷不愧为五A级景区，其独特的自然风貌令人叹为观止!这次下山耗时6,7个小时，虽然很累，但是很值得的，推荐各位车这是个不错的旅游圣地！
下山后，我们马不停蹄赶赴宜昌。宜昌的表弟正在那边为我们张罗

。

大峡谷到宜昌286公里，历时5个小时！

旅行最后一天，由于我和表弟临时有事，就没跟随家人游三峡大坝，行程最后等家人们回来后返程回汉，结束愉快的五日自驾游！

晚上6点半出发，十点到汉阳，吃过便饭，凌晨一点回新洲

   小三总结篇
   小三这五天跟随我们往返1800公里左右，满载，后备箱塞满了行李和土特产，总体来说小三表现基本满意，油耗在不到8个。但是缺点也很明显:
    1、动力严重不足，也许是满载的原因吧，沪渝高速宜昌到利川段高速80码，车的转速快3000转，应该属于高原动力不足。
    2、这几天山路走了有大几百公里，自动档上坡很吃力，基本走不动，手动档1-2档爬坡还是很轻松。见意大家走山路开大排量车。
     今天就分享到这里，有不妥之处，敬请凉解！谢谢大家！

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