讲讲挂档的感觉好吗？还有抬离合的；起步的什么什么，就更好啦。

还有，噪音咋样！

谢啦

老哥，这个开发票的话是你跟4S店商谈的么？还是车辆出厂就带了这些发票？之前买迈腾的时候不知道购置税是凭什么依据交纳的，也就没注意这些，猎豹也是别人帮我买的，我就没管。后来一位同学买朗逸，我陪他去提车的时候问过这个问题，但是4S店的销售回答得很模糊。

 

还有你说40侧倾很厉害，这个应该还好吧，比猎豹好多了，当然比轿车还是有差距。

此贴反应真强烈！

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由大众发起的应对比亚迪打破汽车行业潜规则的高层论坛
与会代表：大众，奔驰，宝马，奥迪，本田，丰田，通用，福特，现代，起亚，日产等在华销量不错的车企。
会议主题：如何应对比亚迪打破汽车行业潜规则

大众：作为先期进入中国市场的车企，我们的在华销量和品牌影响力各位是有目共睹的，但是最近华企比亚迪打破汽车行业潜规则，目前看来对我们影响不是很大，但从长远战略来看，也许这是一个分水岭，以后我们在中国的好日子恐怕不多了，今天召集大家来就这个问题希望大家群策群力，拿出可行的应对方案，下面请大家畅所欲言。

本田：是啊，最近比亚迪出了款SUV定价很给力，我在论坛瞧了瞧，反映很好！我们压力很大，比亚迪太不像话了，只出了3款，如果是我们还不出个十款八款的忽悠忽悠，先来个基本型价格定低点也不怕，配置先给个普通仪表盘，织物座椅，不带多功能的非真皮方向盘，普通大灯，不带日间行车灯，不带倒车影像和雷达，普通倒车镜，音响来个CD加四喇叭这样就不错了吗，定价118900我想这个价位也没有问题的，依次增加一点配置起个名字定个型加些价，到顶配定价189000多好。

丰田：现在比亚迪鬼的很，一直在仿我们的车形销售，S6这次也不例外，看来看去想告比亚迪我看够呛，外形是像，可细节又都不像，就侧面最像，特别是腰线，但我们腰线又没申请专利，真气人，再说了也只有中国人说他们自主品牌山寨我们的车型，中国人还真逗，发明了“山寨”这个词，有意思！可笑，我们日本的历史才多少年，想当年我们的祖先都是从中国外贸来的。当时从中国引进的祖先数量太少，只有500男500女，当务之急就是尽快繁殖，当时岛上条件差，房子正在筹建中，没办法我们的祖先只能在地头田边随时随地交配，为了方便交配女的随身都带着枕头，后来演变为和服，和服就是那时山寨中国的衣服样式经过改进后成型的，生出的后代得取个姓和名呀，当时的祖先不知自己姓啥，没办法就决定在那交配后生的后代就姓啥，你看什么：山口，井边，丰田，藤原，渡边，松下，铃木等等，就拿我们“丰田”来说吧，当时我们的祖先肯定是在丰收后的田地里交配的，（大众福特通用奥迪奔驰宝马现代起亚日产本田我们现在一定）再比如铃木，就是在系铃铛的木桩跟前交配的，其他的你们就知道了，就不一一列举了。其实我们的文字都是山寨中国的，改了一部分，后来也懒得改了。中国从给我们出口祖先那年就已经在圆形的轮子上架个棚子，取个名字名字叫车，后来人们在这个原型上不断改进，由畜力改为动力慢慢变成现在的汽车，归根结底车的原型出自中国！要在日本肯定不说是山寨的而说是借鉴，好的东西就应传承，在传承好的东西的同时改掉不好的不就成为更好的，我们丰田刚开始也是从模仿开始造车的，中国人的这个弱点我们还要抓住，今天我们再派些车黑去论坛里鼓动鼓动，吹吹山寨风看还行不行。

大众：行个屁，每个人每时每刻都在山寨，比如男士穿的西装，那可是地地道道的山寨西方的，每个人都穿，咋没人嫌是山寨的而不穿呢？别人理发他也理，别人剃须他也剃，洗脸，刷牙，化妆，结婚穿的礼服婚纱，甚至内衣裤叉都是山寨的！其实抵制山寨的人本意并不是对山寨品反感！如果山寨彻底一点，外形，工艺，质量统统山寨了，那谁嫌山寨谁有病。他们去《汽车之家》干吗？还不是这个坛子里看看那个坛子里瞧瞧，看谁买的车好自己也中意的山寨着买一辆？家电行业就是很好的例子，看看吧！现在谁还买进口空调，电视，洗衣机呢，也没人说山寨的了，进口家电现在只能苟延残喘的在华维持，再无往日辉煌！我们不想办法，难道还继续坐以待毙吗？我们得调整思路改变现状..........

通用：住口，你有啥权利在这咆哮，看看你们，仗着在华的知名度搞的饥饿销售，又是收定金又是加价，谁不知你那些小九九，都产大于销了，硬是把车放在库房骗人，也就中国人相信上你们得当，等以后中国人明白了抵制大众，你们哭都没眼泪，再就是和咱们合作的那些SB企业，跟咱合作这么多年，技术我们看的紧他们没学多少，替咱们卖命，替咱们吸金，等他们明白过来就晚了，哪像比亚迪长城，吉利，奇瑞这些靠自己发展壮大，并有了自己的品牌系列。可这些和我们合资的SB企业现在有什么？造的车挂的是我们的标，充其量只是一个廉价加工厂而已，假如有一天我们不行了，和沃尔沃一样让吉利收购了，人家吉利还会让这些SB国企加工吗？到那时他们没有自己的品牌，还得从零开始，那可真不容易了，看这些自主品牌现在的车型已经都这么多了，再过几年那还了得，恐怕以后跟在自主品牌后拾皮鞋都连不上喽。惨哪！唉！都是我们给害的，没办法，谁让他们蠢呢。

宝马：是啊，现在和我们合作的这些SB企业现在也发现这个问题了，可他们很可怜，这么多年来只顾帮咱们加工了，没学下真本事，只能拿我们过时的平台挂个外壳忽悠自己的同胞，要说真够缺德的。也好，我们过时的这些东西本来是要扔的，刚好我们高价卖给他们还落个顺水人情，何乐而不为呢？只山寨不创新不行啊，他们清醒的晚了，等他们完整了自己的品牌线，这些纯自主品牌早已羽翼丰满他们那里赶得上啊。

奔驰：他们“理念”错误还想“传祺”般发展那是不可能的，让他们折腾去吧。最要命的是比亚迪的定价太低，华泰宝利格B35本来宣布五月上市，定价17-35W，自打比亚迪公布了价格后华泰推迟了上市时间，最近来自《汽车之家》的消息显示：“由于近期比亚迪S6的低价上市，或将会对国内自主品牌的SUV车型的售价产生一定的影响，华泰B35的售价目前还不得而知，不过从车型尺寸和动力系统的搭配来看，起售价在10万内几成定局。而柴油版本的售价可能略贵，起价大约在12万元左右”。如果真这样那可就麻烦了，我们预计新一轮价格战开始并不是危言耸听。

起亚：整那些有鸟用，本周《汽车之家》比亚迪S6的关注指数已跃为榜首并且比排名第二的“趴沙忒”人气超一半，自主品牌及时积极跟进，纷纷降价应对，我们也确实太不厚道，就拿我们上市不久的K5来说吧，当时低配车型定价15.98W连个日间行车灯都没舍得配，甚至方向盘都不是真皮的，车窗防夹手功能也没有，坛子里没定价之前网友都预测12W-16W,我们没有参考网友建议而一意孤行，现在想想真后悔，都掉价1W了，还卖的不温不火的，人家比亚迪狠得很，那个配置给的是相当的丰富！网友预测12-16W,好家伙比亚迪直接8.98-12.98W，坛子里现在一边倒的叫好，不叫好的估计十有八九是我们在座各位派的人了，中国有句古话：“得民心者得天下”比亚迪这次顺民意得民心，S6的销售我看想不火都难，就看我们咋应对了。

现代：中国自主品牌企业不好对付，江淮是早期和我们合作过的车企，鬼精着呢！02年引进我们的MPV，初期挂的现代标，我们合作的还行，好景不长，我们做梦都没想到江淮醉翁之意不在酒，不像某些SB国企般替我们生产，而是在加工生产的同时慢慢掌握了技术，加之人家本来就是造汽车底盘的出身，很快甩掉我们单干了，开发了瑞风MPV，并很快霸占了中国的大半MPV市场，直到现在的瑞风和畅，现在看看........唉！联企不慎呀。华泰也是02年引进我们的技术，03年特拉卡SUV下线销售，05年又引进了圣达菲SUV，初期也是挂的现代标，华泰也想学江淮，可是动作慢了点，几月前出了个华泰元田B11轿车，弄了一个像宾利一样的家族脸谱，反映一般不评价，最近准备上市的华泰宝利格B35争议比较大，定价17-35W太自恋，简直就是“暴利哥”！还真把这车当宾利和卡宴卖呢！抢钱也不带这样的！

老哥，你亲自试过这种方法吗？S6启动发动机不是要一直按着启动按钮的，我每次启动都是按下后马上松开，然后仪表盘显示，发动机着火，不存在你说的听到马达声后迅速松开的情况啊。

 学习了，继续顶

这车真好，恭喜楼主喽！

这种质量，这种价格，其它国产车想要不悲剧，就要夹起尾巴做人了

不错！

zhichi

楼主辛苦了。