新疆首台长城C30精英CVT油耗检测故事:油耗是怎样跑出来的
从2011年4月20日把咱家的“新疆首台长城C30精英CVT”小车接回家(详见【长城C30车主故事-选车提车】新疆首台长城C30精英CVT型作业 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2090-12872965-1.html),到现在已经陪伴着咱家跑了1万多公里,总体感觉还是比较令人满意,在经常堵车的乌鲁木齐市区跑,CVT自动车还是让人开着方便、省心,买这车至少到目前还没有感到后悔,呵呵。
当然在总体感觉基本满意的情况下,看到论坛里不少“省油”的说法时还是感觉有些不爽,呵呵。因为一直用汽车之家的油耗统计工具计算,咱家这车的油耗还是相对较高的,虽然经过论坛的学习对油耗高问题有了...
还是来说说咱家车油耗高的问题吧,呵呵。
在感觉油耗高以后,也找了一些原因,当然咱也知道,导致高油耗的因素是非常多的,但哪个原因是导致油耗高起的主要原因还是难以判断。
决定买这个可以测油耗的ELM327,也就是想通过这么个工具,真正了解下咱家小车到底是怎样形成高油耗的,从而可以采取一定的应对措施,争取能降低一点油耗,呵呵。
在通过上面所说的几次实际测试以后,咱感觉,造成咱家车油耗一直居高不下的最主要原因其实就是每天的行驶路程过短造成的,特别是在相对拥堵、路况不佳的市区路段跑车,如果没有足够多的低油耗路段来拉低平均油耗的话,这个油耗是不可能降下来的。
从测试可以看到,不论跑哪条路,也不...
再利用这个楼层说说冬季油耗比平时油耗高的事实吧,呵呵关于冬季费油的问题,咱也一直在关注,得到的结论就是冬天肯定比平时油耗高,原因大概有这样一些:(主要是北方低温地区)
1 汽油发动机在低温下本身的热效率比较低,由于环境温度低,发动机会散失大量热量,热效率降低,燃料的部分能量被用于保证发动机的正常运行温度80~90·c。
2 冬天为了保证车内温度,需要开暖风,还有部分燃油的热量用于“取暖”。
3 在低温环境下,由于润滑油的粘度增加,机件的运行阻力变大,冷车启动阻力相应增加,油耗也会有一定的增加。
4 热车时间要比平时长,燃油消耗也要增大。
5 低温状态下,燃油的挥发性较差,雾化差,燃烧效率会...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯