带小三回家4年来，每年都抽出假期外出远行，周边的几省份走了不少地方，并乐此不疲。对将要到来的2015，又有了很多的出行计划。这几天里，把小三做了一次改装，将行车中困扰我的问题一步步地解决掉，座位、音响、隔音、灯光等都一一动了手脚，趁着这些日子有空，和LD一商量，征得同意后，立马又有了进一步的想法，也是多年来远行路上一直不爽的问题——长途驾驶中的休息问题，主要也是解决旅行中住宿费用水涨船高的现实，以前出去每晚80——120可以解决的现在没有180——260都不行了。我们俩一天的吃饭都用不了150，睡个觉就要花近200元岂不是有点败家了？痛定思痛，俩人一致决定，改装床车，说做就做，接下来就是我们的车改之路。。。。。。。。

先让我的小三亮个相

我的床车全面改装流程

一、做后厢垫的海棉质量一定要好，小三后厢的高度最好在13——15CM厚度为佳，质量差的话会松软，经不起长期折腾。把垫子放在新海棉上，进行解剖作业。

按葫芦画瓢，这个环节一定要注意，最好海棉垫要比后厢垫内收5公分，要不然放进车厢时有难度。

垫子要反过来画的啊，这样才准。

二、出来了，放在后厢里刚好，这里有个提醒：尽量不要做得太大，一个人能放进去又能不费力地拿出来就行了，太大了很麻烦的。

后靠背放倒后与车厢的落差有近15公分，因此要做好床车就必须把这一落差填平，还要填好，我也看过很多人用木板来垫，好是好了，但还要多用垫棉，还有就是用木板还有点重量，行车时也会有响声。所以我没采用这个。

三、从车厢往后厢看，C30与一些车不同之处就是靠背处与后厢的连接处还是有点窄了，最宽处也才90CM，大个子睡觉的话有点。。。。。。，所以应该只适合180以下的。

海棉铺上后与车厢的最高处有30公分的空间

四、车后厢最宽处有90公分，我测试过，人睡在里面时身体大部分都躺在后座靠背上，这个空间里只是大腿以下了，宽度应该没问题，也应该不影响翻身，甚至于两个人都不成问题的。

从前座椅背测量过来的尺寸有180公分的长度，对我这样170的应该说还算好。

海棉垫子与靠背缝隙之间的小落差，3公分，垫上棉被就解决了。

五、海棉垫子放进去后还能轻松把后座椅靠背正常关上，有利于日常行车，如果是木板做的话可能就有点难了。这样用时放下靠背，把座垫放到后厢内，不用时直接把座椅靠背关上，装好座垫就可以载客了，方便。

海棉垫上再把车厢垫子装上，平时还能放东西，甚至有时睡觉时后垫都不用拆，直接用作填平与后座的落差，所稍厚点的棉被铺上就行了，既方便，又省力。后面还能把原来的小物品厢放进去，也不挤。

从车厢后面测量到前面手靠处的距离是180公分，这就是整个床的长度：长180，宽90。够用了，接下来还有车厢前半部的改装，今后继续。

来个侧面，注意我后面的尾翼哦，刚装上的。

双枪将

右侧的摄像头让我再也不惧怕任何的盲点了。

哈哈，为了在旅途中好好地休息，一定是不能让陌生人看到车内隐私的，窗帘的颜色和小三的内饰很相配吧。

今天一下子就把车开到沙发店前，叫老板来对后备厢的垫子进行测量，把后排椅子放下后的样子，椅背稍作处理后应该可以做为床的前部分。

到了沙发店后，随手拿来一块海棉垫放在后厢内一比对，哇，好像是为我的车准备好的

 样，厚度刚刚合适。我准备在后面垫上一块和后厢尺寸一样近17CM的海棉作为床的后半部分来使用。

自己动手拆下来的后座垫，现在是熟手一个了，我们家LD在车内亲自监工。前排座位是一月前刚换的宝马宝座哦，坐着那个舒服哦。。。。。。。。