mainline对于500匹轮上以下的车有需要补偿系数一说。对于500轮上以上的几乎和dynojet没什么区别。正常而言在纯98号油状态，没有酒喷没有混合燃油，马力机没有做设置补偿的情况下，S58通常能做到600轮上马力，冬天可以推625轮上马力。超过这个数值就很容易弄出幺蛾子来。

我想定个四驱的M3，刚开始玩车，教我怎么提升到700匹马力，0到100的话2秒多，不是可以干超跑了

x5用的6缸可以加外挂吗

就换个jbom头段。声浪和马力提升明显吗

老哥准备入手m4 四驱 求教

你好，我的S58，你所说的这个问题，就是改了直通头段和去除gpf中段后，我是BM3二阶，为什么log里一直会有锁节气门，油门开度都是99，但是节气门一直有会有锁的状态，或多或少，所以动力并不是很出色，弹射时候也无力，只有到了速度40 50上来以后才有力，看LOG起步弹射也是锁节气门，中途加速都是有锁节气门的情况，有时候锁40 50 60等等

买了后驱版本，不刷程序，原厂开的话需要注意什么

我是X4M 就换个头段 不刷程序就可以了？

不是，大哥，我想问一下，这么弄，得花多少钱啊？