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2013-08-28 14:09:19 IPA45AMG账面数据真心强大，或许AMG想要打造一辆4缸小钢炮的标杆，如同GTR一样，6缸车里的标杆，所以就有了一辆4缸车确有着360马力的强大数据。不过车子只关注纸面数据确实不够，驾驶感受和驾驶乐趣一样很重要，BMW的M系列其实一直都做得很好。看了Top gear这么些年，Jeremy的毒蛇嘴否定了太多好车，可是对于M3，1M，M5等车基本都是赞美。对于A45AMG，看着纸面上的数据会有期待着她诠释AMG的魅力，毕竟没坐进驾驶舱的车子不能随便下定论。
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2013-08-29 11:05:12 IPAMG技术也不是吹的.......奔驰现在的2T和3T发动机已经全面超越宝马大众了。再加上奔驰一贯以来，对发动机和变速箱组合以及底盘调教方面的深厚功底，跑得开，开得稳，真的很正常的。
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2013-08-29 12:54:18 IP哈哈 首先 不是双门 不是手动挡就已经败了 开玩笑~ 还是挺期待的，毕竟是amg的作品，等上市了开过就知道优劣了。[本回复最后由 艾小希 于2013-08-29 12:54:31 编辑]
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2013-08-29 14:02:02 IPM真是神话,在对手还没没正式登陆前,就已经把对手打得满地找牙了
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2013-08-30 18:13:49 IPA45 AMG在欧洲已经有很多评测了，一致认为是目前最强的钢炮，优酷有很多英文带中文字幕的评测视频
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2013-08-30 19:24:23 IP
大家都说AMG机子好，CLS那款AMG,5.5T发动机耗机油，1500公里/1升，车主是很熟的朋友，也是富二代，估计也跟他不爱惜车有点关系！但是也差距太大了！
至于LZ说的A45跟1M,即使差10万，数据少20马力，重新选择我还是选1M,L6发动机天生动平衡角，优于V6，更不要说优于L4的2.0T,AMG再牛叉，也无法克服物理规律，L4的功率角180°，大震动那是必须滴，即使曲轴加了平衡块，也只能差强人意，L4高转时，曲轴、轴瓦那个歇斯底里的叫声，真心不敢恭维！再者N54的动力拓展空间很大！
涡轮要数据不是很难，难的是发力平顺，不突兀！
话说车呀谁开谁知道！
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2013-08-31 00:58:03 IPA45 说是用的SLS AMG上的水冷冷却系统!
AMG 运动悬挂系统 ！
AMG多重点火系统！普通版A45是 268KW 4.6秒
还有黑色系列是一样的M133发动机，298KW 进4秒内
所以我觉得普通版的A45。2T应该调的不算最高！还有黑色系列在呢！
单从发动机来说，水冷和新出的M4 上的S55 一样了！
没有绕道前杠下的大中冷器，也省去了很多管路！
以后性能车估计都推广水冷进气了！
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2013-08-31 12:33:42 IP终于看到一个高端技术帖了
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2013-08-31 12:34:37 IP横置4缸，这是硬伤，但是2250的峰值扭矩应该考虑到了日常使用，所以这个油耗还是有可能的，横置或者纵置应该考虑到前后重量比的关系，不会像之前说的，油耗大的恐怖
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2013-08-31 13:33:23 IP
BMW_1M 2013-8-31 00:58:03 发表在 31楼
A45 说是用的SLS AMG上的水冷冷却系统!
AMG 运动悬挂系统 ！
AMG多重点火系统！普通版A45是 268KW 4.6秒
还有黑色系列是一样的M133发动机，298KW 进4秒内
所以我觉得普通版的A45。2T应该调的不算最高！还有黑色系列在呢！
单从发动机来说，水冷和新出的M4 上的S55 一样了！
没有绕道前杠下的大中冷器，也省去了很多管路！
以后性能车估计都推广水冷进气了！水冷中冷那是很爽的！风险也大，中冷器任何一小点泄露，对发动机是毁灭性的，ECU连报警都来不及，改装也有很大颈,,位置太挤了，这技术大众的1.4TSI发动机就是，用了好几年了,目前还是挺稳定的！好好玩N54，以后没有了！[本回复最后由 黑哥110 于2013-08-31 13:34:27 编辑] -
2013-08-31 16:32:03 IPA45的马力还要大一点么，不过发力转速稍高
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2013-08-31 16:32:12 IP必须S3啊
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2013-08-31 19:13:04 IP
看过国外测评，A45 0-400 还能反超CLS63。 而且还有400马力的版本，0-100能到4秒。
1M都该换代了，现在看A45应该是占据上风的。等1M换代了或许有较量的余地~~~~
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2013-08-31 21:54:42 IP
wangxi831113 2013-8-31 19:13:04 发表在 38楼
看过国外测评，A45 0-400 还能反超CLS63。 而且还有400马力的版本，0-100能到4秒。
1M都该换代了，现在看A45应该是占据上风的。等1M换代了或许有较量的余地~~~~应该没有较量的余地 1M应该不会再有了 ·········
原因很简单：下来的 M235 双门其实是现在的M135四门的 双门产品而已
并不是网上说的1M的换代款 只是有些枪手不懂！ 看到双门橙色的M235I 就觉得是1M换代款
因为根本就不是M的悬挂 M的LSD 发动机也不是现在1M的
而且是N55发动机 320匹 （比现在还低了20P)
这代1M的N54+六速手动 已经绝版了··········
N54要刷ECU 也可以轻松刷到400匹+ 绝对不输下一代M4 只是后驱后轮打滑0-100会更郁闷
而下一代的宝马M3 M4（F80）都和现在的F30 F35完全分家了 底盘代号都不一样
只有下来的M3 M4还沿用宝马的铝制多连杆悬架 而F30 F35都变成了铁片悬架的板车
开上去就是一台跑的快的锐志 非常的“船” 完全不是宝马的感觉 没有路感 电动转向这一点还不如上一代的E90 三系 ， E90 至少开上去很有信心！
但M的操控是让人越开越想开的感觉！ 开M是一种享受！
以后再想买到开上去有宝马感觉的车，真的不多了！[本回复最后由 BMW_1M 于2013-08-31 21:57:16 编辑] -
2013-08-31 22:54:39 IP喜欢吖，小钢炮适合在城市里开
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