其实我一点也不疯狂。。。

自从去年第一次见着了CLA后，就被他深深迷住了。眼里全是他，脑海里都是他。记得那会儿CLA刚刚推出没多久，想买车的话也只有200可以选择。当时毫不犹豫的选择了红色。这么外观佻的车，就应该选择一个佻的颜色。话说那会在在街上驶过，那回头率，爆表！

200的动力就不太过叙述了。比起一般的街车速度还是可以的，平时偶尔超超车，轰轰油门也是没问题的。只不过开多了之后总是觉得速度肉肉的，加上换挡的顿挫，显得有点那么的提不起。

基于对速度的追求，心中燃起了对AMG的无比向往。其实作为一个普通的不能再普通的屌丝，AMG就是一个梦想。很近，但是又很遥远。咱不提兰博基尼，法拉利。暂时还没到那种土豪地步。普通人有辆AMG其实就觉得特兴奋了，至少我这个普通人是这么想的。C63想要，但是买不起，超出预算，这是实话。何况还是觉得CLA更加有型，哪怕C63新型就快推出。

之后每天上网浏览关于CLA45 AMG的视频，新闻，评测。满脑子的意淫。顺便到处看各大车行有无现车，打听下来基本上都得订购等待半年左右。谁等待，谁知道！各种煎熬，各种难受！

不想等，就是不想等！第一辆200我就是直接走进车行，偏巧遇到一辆现车而马上付定金的！这样的运气何时能再来一次呢！？

不过呢，话又说回来了，屌丝的运气有时真的不是一般的好！没几天，车行销售电话我告知有现车了，而且一来来三辆，黑，红，灰。 看我这人品！！！杠杠的！立马和销售说赶紧把车一字排开，我马上赶到！哈

路上强按住那躁动的心，急速至展厅。。哦，我的上帝啊。。CLA AMG 45们，你们好！！！来到车前，左看右看，上看下看，趴在地上看。其实和200外观没区别，但是就是忍不住多看几眼。

心里暗暗决定了，红色，我要的是红色！火红就是我的颜色！哪怕家里已经有一台红色了，还是没有任何犹豫的继续朝着红色之路无怨无悔的奔去！

交付定金，回家继续等待车行做最后的手续准备，养护准备。但是我知道，此刻的分别只是暂时的，过几天我就会把你带回家，和你的另外一好兄弟见面！

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 苦等几天后，来到车行见到了我心爱的大红。几天不见，想我没！？车主和车就是应该肉麻点，这样才可以心贴心，互相配合的更加紧密，是吧？

提车过程就不表述了，无非就是恭喜，祝贺之类的。加上送的一些礼物。一把雨伞（怎么又是一把雨伞，奔驰特别喜欢送伞）。一顶AMG棒球帽，一本CLA45 AMG的发展过程画册，再来一小瓶香槟。难道是边喝边开嘛？

上车，出来，基本上就直接S档了，但是还是没敢深踩油门。出门前销售确实好像有交代，刚开始时别开的太猛，得需要让发动机磨合一段时间。

但是就算是这样也够了，速度+激情。在S档的模式下，那销魂的回火声音，噼里啪啦的AMG金属屁声。听得真会让人上瘾！

一路飙回家，引擎的轰鸣，路人，过路车辆纷纷侧目。在这里，请允许我这屌丝显摆一下吧！

OK，闲话不继续了。大片正式开始。家里两个大宝贝出场！拍照技术屌丝级的。照片尺寸弄得小点方便上传，也不再搞什么细节了，基于大伙对CLA的认知度。凑合看，多给意见。谢谢

前几天刚收到新买的个性车牌。和先前的车牌基本保持一致。这会更像双胞胎了！

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惯例，大鹏展翅

接下来就是对比图了。左边CLA200，右边CLA45 AMG

=====外观篇=====

曲线一样。只是AMG门下多了条黑边。

AMG的身份显示

前轮的对比。红色卡钳。美！！！轮子个人觉得还是AMG漂亮一点

后轮小号卡钳

排气管。AMG的四处。貌似很山寨，只是外形，里面还是一根管。。但是不代表轰鸣声会小！

车头的大标志。200是空心的，但是带有闪星星。45是实心的，选配的奔驰高科技，雷达测距系统。DISTRONIC SYSTEM. 前面要保护好，因为很贵！ 个人觉得要是45前面也带有小星星就更赞了！为啥奔驰不这么做呢。。晕

=====内饰篇=====

基本是一样。除了200是拉丝面板，45是纤维面板。个人喜欢吧，我觉得都不错。 CLA 200也是AMG套装+金属踏板

座椅都是皮的。45更运动一点，左右两个突出的边把驾驶员的身体包裹的很密实。我觉得45的更舒服点。

AMG座位边上有三个键，用于调试椅子的包裹性。

迎宾边框一样，除了字不一样。

200的后座有绳袋可以插东西。45是全部包起来，运动型的，无需累赘？ 。。空调出风口都一样

200是怀挡，所以中间可以掀开放杂物。AMG搞了个小手档。这会儿没地方放东西了！

屏幕200的小一点。45大一点。只不过都不是触屏的，而且也不熟很美观。这点奔驰做的不是这么的好。和其他车比起来，有点落后。

仪表盘还是45更加漂亮。格局也有所不同。看着那320KM就振奋人心，虽然到不了那么高。

天窗无区别

45多了两个按钮。拖车用的吗？！希望最好别用到！

门上开关无区别

45就不能做成金属的嘛！塑料。。我的上帝啊！

音响45是哈曼的。我是没听出来什么很大的区别不过。车是用来开的，不是坐在里面听音乐的。

45是红色安全带。很酷！

发动机。AMG的大心脏。一人一机，看我这辆的签名好像是女工程师。不过谁知道呢，德国人的名字看不懂

钥匙认证是必须的。

=====驾驶感受=====

AMG确实与众不同。2.0四缸，居然能有这么的力量。CLA200 是170HP. 45AMG 是一倍，可以达到360HP. 开惯了之后很难再回到CLA 200了。那种速度的激情是200所没有的。马路上一般都限速，所以能感觉到车子很想开起来，很躁，但是得压抑那份激情。。

一般的街车可以说完全不是AMG的对手。这样说吧，只要不是那些V8，V10，V12的，基本上都被AMG给秒了。

不过开车还是要理智。切勿开斗气车，健康的身体才能继续追求对速度的激情嘛~

昨天顺便试了试弹射起步。开始几次想调到弹射起步的设定，系统都提示RACE START NOT POSSIBLE。

我还以为是被厂家给屏蔽了嘛？~最后查了查，原来是有很多限制。首先是方向盘必须摆正，油位必须到一定程度，安全带必须插紧。 再一看，发觉我方向盘确实有点点歪。奔驰这点还是对驾驶员很负责的，毕竟弹射起步不是玩儿，搞得不好。。。别提了。

至于结果嘛，真的是很爽。感觉就是屁股给人踢了一脚，瞬间把你踢出去。弹出去之后，不禁脱口而出“我勒个去”！

AMG降档时排气会有噼里啪啦的回火，很动听。瞬间给油，速度会一下就起，伴着发动机的咆哮。那感觉就像发动机对你怒吼道：“TM终于给老子跑起来啦！！！”

最后就是避震我感觉是45比200更加的硬。那天开了个小长途，我滴个亲娘啊，腰酸背痛腿抽筋。

先写到这儿，改天放一个发动机咆哮视频上来

谢谢观赏！请多提意见！