上海明爷 2017/03/02 05:11:04 发表在 主楼
最近在汽车之家上看到一篇欧叔-毒舌汽车写的一篇有关“那个开日本车的,你的机油用对了吗”文章及视频,确实佩服欧叔的毒舌,敢说敢干,打算持续帮欧叔把这篇文章及视频顶起来,让我们马自达车系及其他日本车系的车主,及早幡然醒悟,给自己爱车用上更匹配的机油,接下来让我图文并茂为大家解说我们开日本车的,应该用什么样的标号机油,为什么之前都用了不匹配自己的车子标号的机油呢。欧叔写的相关视频大家可以点击以下链接 ?关注废气循环的原理和废除之后的效果,在此为各位解答下。废气循环是马自达为了让自己的车子尾气排放达到中国要求的标准而采取的一个技术措施,这个废气循环装置的作用是让燃烧后产生的一部分废气再次循环...
手機維修佬 2017/03/03 10:25:54 发表在 47楼
废气再循环主要是降低发动机的温度 氮和氧在高温高压条件下会发生化学\r\n但是这样旧有一个缺点就是动力性不足 所以EGR(就是废气在循环阀的英文缩写)并不是在所有工况下都工作的 怠速的时候是不工作的 当发动机转速在2000以上的时候也是不工作的 现在大多数的车都是用的EGR阀 其实原理打字是说不清楚的 说个大概吧\r\n就是排气总管出一个金属管到进气总管在这中间有一个伐控制他们之间的通断 然而还有一个控制这个伐门工作的东西(名字不记得了)这个东西和进气管相连的利用真空度来控制EGR伐的通断的,明爷能否问下你那技术总监朋友,拆了顶针优点是提升动力,除此之外有没有什么副作用,比如发动机温度变高、或...
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