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经过5天的行驶，上周17500公里时在4S店做二保使用的机油，已经完成了他清洗发动机的使命，因为自己喜欢玩车。但又为了满足双龙不能自带机油去保养的苛刻条件，所以只好折中处理，按时进店保养延续那可怜的保修，不过用4S的机油洗洗发动机也是不错的选择。

几年来一直中毒各种高性能的机油，此次放弃了首保时使用的嘉实多极护，其实在3大品牌机油中，嘉实多极护是性能最好的一种，说起嘉实多，就不能不说嘉实多宝马专享极护0W30，这是我用过的最舒服的嘉实多，低转润滑，高转有力，各方面能力挺平均，可惜该油在2年前就绝迹。

对论坛里车友使用的力魔也使用过一段时间怎奈4600一直断货，力魔也是一款好油低速润滑顺畅，高速响应积极动态性能很到位，声音比SR1R好听，低沉一些，发力早点、性能跟1R差不多，低扭损失少点。选小众机油就好比选小众车，你必须忍受他的经常断货，无缘无故的消失。

福斯GT1，5W30，GT1很像嘉实多宝马专享极护0W30，各方面都很平均，很舒服从容的感觉，润滑性比宝马专享极护强一点点，而且是30油里面，难得的几款通过大众50400认证的，日常很轻松，发动机转速低的时候，很滑，唯独就是急加速的时候少点感觉。

脱裤SR系列，从SR1R开始，SR1R只有10W30和10W40，SR1R总体感觉急加速比GT1好点，但是低转润滑性差点，车辆使用感受有点狂躁，转速升的特别的快，一不小心就是4000左右，对油门的响应变得非常直接。油还是有点粘稠，油的耐用性也不错，6000Km左右开始衰减，衰减前一直很稳定，

脱裤SR1M 感觉还可以，就是声音和力魔，速马力比较起来要大一点，体会在低转就开始发力，直到4500转左右开始衰减，再高的话有点爬不上去。声音还是有点大，油有点稠。总感觉有点拖泥带水的。

脱裤SR5R，难得低转的顺滑，有时感觉发动机的内阻都消失了，给油就给转速，转速一直持续飙升，总是诱惑你地板油，脱裤SR5R的性能更适合带T最好手动档的车型使用。

红线，不知道是不是我个人开车习惯的问题，温柔和狂躁并存，到现在为止还没有体会到红线的好处。

莫特300V，用上300V的感觉，并没有想象的那么美好，起码低转损失很大，原来3档能凑合的地方，必须降2档，然后的然后，只有高速和山路见了，说到急加速，300V到是称职，转速上升的很快，发动机声音也很浑厚，关了车子ESP，急加速响胎也是很长的。但是生活中不可能全部是红线，所以我还是无法忍受300V的日常行驶，2000KM，我就和300V说再见了，真的是再也不见。

以上过多文字，是这些年不同车型对各种机油的一些个人观点，不喜勿喷。

人总是喜欢折腾，正好我就是其中之一，总想着体验各种不同，自从给中东2700普拉多更换过速马力大彩虹后，我好像为这些年的机油之路划上了一个句点。言归正传进入柯兰多的主题。

二保延续篇

去4S做2保只简单的更换了机油，机滤，此次更换速马力大彩虹，顺便把空气格。空调滤芯一起换掉。

首先先来看看我的保养全家福

机滤,空气格。空调滤芯

主角速马力大彩虹出场

进入更换主题

这几天闹的比较厉害的渗油事，仔细看下貌似我的不漏

真的木有渗漏

换下的空气格

准备放油。油底壳上油啊，这个问题就不在这里说了。

用了5天的4S的原厂机油，只行驶了260公里，看起有点点黑色了，清洗目的达到了。

顺便自己检查下底盘

加油水，注入大彩虹

最后看看我自己的备货