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16款汽油手四7万多公里首换火花塞、窥缸内
17年的16款汽油手动四驱（有低四的那种哦
）马上四年了，20年冬天换了防冻液，自己东哥家买的百适通，用量2桶多一些，应该还是放的比较彻底了。提车以来一直4S的嘉实多全合成，7万多公里没火花塞、没洗节气阀、没换刹车油、没换刹车片、没换助力油、
。车辆一直运行平稳，期间在19年冬天换过一个油门踏板，原因是回弹有阻塞(回弹不迅速）寒冷的早晨在车还没有热起来之前回弹特别慢，偶尔还需用脚尖勾一下，是不是很不爽，要是自动挡那你想想........，保修期内索赔了一个，又开了十多天才到货，三颗螺丝5分搞定，换完那感觉杠杠的
4万多公里时在朋友哪换了变速箱油、分动箱油、前后桥牙包油，这几样油全部安指定规格换的安索全合成，换完一切正常，当时9月份，在10月份的时候天气变冷早上不好挂挡了，也不好摘挡，但车子热了又一切正常，分析原因，油有点稠，虽然是MT 的变速箱也是MT的变速箱油，但是这格特拉克6挡构造精密齿轮间隙小，需要更稀的油液，然后又换上了F150上用的变速箱油，分动箱也换了，（其实就是自动挡油，红油，原车放出来也是这个，很稀的）一切又变得很完美了
前后桥就不用再换了
7万公里过了，准备换火花塞、助力油、刹车油、刹车片。
今天换火花塞，话不多说上图，由于我自己一人操作，图不是太多，大家点赞就好啦
）马上四年了，20年冬天换了防冻液，自己东哥家买的百适通，用量2桶多一些，应该还是放的比较彻底了。提车以来一直4S的嘉实多全合成，7万多公里没火花塞、没洗节气阀、没换刹车油、没换刹车片、没换助力油、
。车辆一直运行平稳，期间在19年冬天换过一个油门踏板，原因是回弹有阻塞(回弹不迅速）寒冷的早晨在车还没有热起来之前回弹特别慢，偶尔还需用脚尖勾一下，是不是很不爽，要是自动挡那你想想........，保修期内索赔了一个，又开了十多天才到货，三颗螺丝5分搞定，换完那感觉杠杠的
4万多公里时在朋友哪换了变速箱油、分动箱油、前后桥牙包油，这几样油全部安指定规格换的安索全合成，换完一切正常，当时9月份，在10月份的时候天气变冷早上不好挂挡了，也不好摘挡，但车子热了又一切正常，分析原因，油有点稠，虽然是MT 的变速箱也是MT的变速箱油，但是这格特拉克6挡构造精密齿轮间隙小，需要更稀的油液，然后又换上了F150上用的变速箱油，分动箱也换了，（其实就是自动挡油，红油，原车放出来也是这个，很稀的）一切又变得很完美了
前后桥就不用再换了7万公里过了，准备换火花塞、助力油、刹车油、刹车片。
今天换火花塞，话不多说上图，由于我自己一人操作，图不是太多，大家点赞就好啦
我选改择了电装的双铱金火花塞
几样简单工具就搞定
先清理下机头上的浮尘，避免落入气缸，我是拆一只装一只（避免刮风进灰），三下五除二就搞完了
别笑话，机头有些脏，全是灰土，太高不好擦呀，水是不能冲的，有空好好清理一下，不过非常的干爽。
内窥镜看一下里边，7万多公里积碳有，不多，红圈内的渣渣是拆火花塞时脱落的碎削，可能包含了缸盖上的铝渣和积碳渣，没办法弄不出来，只能几脚大油给它排走，你们换也都一样，只不过你们不知道或看不见，所有汽油车都有这样的情况，不要给我说吸出来，那个孔有多大比铅笔能粗一些，实在是勉为其难
随便发几张看看，4个缸都差不多情况
原车福特火花塞比电装的屁股略长一点，螺口以下一致，这张图上的福特火花塞不是我车的，是4S店小哥给的样品，下面是我自己拆下来的。
4缸燃烧完全一致，我表示很欣慰
总体操作非常简单，装好点火非常顺畅
从启动到怠速750转都很平稳，再无怠速时间歇性颤抖。一个字---爽！
最后我负责任的说一句。原厂火花塞也非常好，10万公里绝对没问题，我换的有些早，不过都已经打开了就换了算求！
下次有空咋们聊改装
可能有错字，包涵
最后编辑于2021-04-09 18:07:55
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同款手动低速四驱，经常用水枪清洗发动机舱
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