KeVIn_鸿渐 2013-7-29 18:24:53 发表在 主楼

[选车]
最初认识迈凯伦这个品牌是因为自己在英国有一段时间的留学经历，街上看到过一台迈凯伦F1，黑色的，至今都印象深刻。迈凯伦F1从某种意义上改变了我对超跑的认识，让我知道有时候不需要太夸张的外形，不需要太暴躁的声音，不需要多么显眼的颜色，超跑也可以用其独特的个性来征服你。
然后第二次认识迈凯伦就是去年12月份，在拜读了版主的关于MP4-12C选配的帖子后，让我重新认识了这家在超跑界尚且年轻的品牌和最新的量产车。当时正好是我在考虑法拉利458，宾利GT，兰博，和马丁的时候，显然迈凯伦给了我一个更加完美的选择。
当然要买一辆超跑，运气也显得特别重要，在我决定迈凯伦之后的第二天就在微博上认识了傲卡名车的李勇...

KeVIn_鸿渐 2013-7-29 18:24:53 发表在 主楼

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最初认识迈凯伦这个品牌是因为自己在英国有一段时间的留学经历，街上看到过一台迈凯伦F1，黑色的，至今都印象深刻。迈凯伦F1从某种意义上改变了我对超跑的认识，让我知道有时候不需要太夸张的外形，不需要太暴躁的声音，不需要多么显眼的颜色，超跑也可以用其独特的个性来征服你。
然后第二次认识迈凯伦就是去年12月份，在拜读了版主的关于MP4-12C选配的帖子后，让我重新认识了这家在超跑界尚且年轻的品牌和最新的量产车。当时正好是我在考虑法拉利458，宾利GT，兰博，和马丁的时候，显然迈凯伦给了我一个更加完美的选择。
当然要买一辆超跑，运气也显得特别重要，在我决定迈凯伦之后的第二天就在微博上认识了傲卡名车的李勇...

KeVIn_鸿渐 2013-7-29 18:24:53 发表在 主楼

[选车]
最初认识迈凯伦这个品牌是因为自己在英国有一段时间的留学经历，街上看到过一台迈凯伦F1，黑色的，至今都印象深刻。迈凯伦F1从某种意义上改变了我对超跑的认识，让我知道有时候不需要太夸张的外形，不需要太暴躁的声音，不需要多么显眼的颜色，超跑也可以用其独特的个性来征服你。
然后第二次认识迈凯伦就是去年12月份，在拜读了版主的关于MP4-12C选配的帖子后，让我重新认识了这家在超跑界尚且年轻的品牌和最新的量产车。当时正好是我在考虑法拉利458，宾利GT，兰博，和马丁的时候，显然迈凯伦给了我一个更加完美的选择。
当然要买一辆超跑，运气也显得特别重要，在我决定迈凯伦之后的第二天就在微博上认识了傲卡名车的李勇...