日行灯一直纠结在我心里很久，之前装过一种可弯曲的，便宜货，没用多久就发现进水了，果断拆掉，一直苦苦寻找适合安装在我们m4上的日行灯，前几天我们逍遥版主忍痛花了三百多入手了h6的日行灯，看到了逍遥的作业，装在雾灯处效果也不错，但由于本人对外观协调性要求极高，每次看到我们亲爱的逍遥版主的发动机倉里面的接线我就吐了好几次，现在逍遥版主在我的感染下开始注重了美观了，但老逍安装在雾灯处的想法还没达到我对美观的追求，我的要求是装上去后要协调，所以个人觉得安装在中网标志两边比较协调，由于这地方想无损安装比较难有日行灯合适，因为这里凹进去的中网到亮条的距离只有2.6cm厚，现在市面上的日行灯大多厚度都在这个之上，导致安装后日行灯高于银色亮条，导致不协调，经过n久的等待，终于有一款完全达到我要求，而且效果很好的日行灯进入了我的视野，允许小弟再中毒一回吧，在背着领导的情况下利用小弟谨有的私房钱果断入手了。下面先上个图吧。 这款是六灯的，灯珠采用进口的5050光源，亮度极高，镜面采用散光处理，让灯光可以传输到更远的地方。 作业正在准备中…… 发觉最近大家回帖的积极性不高

。为了论坛的兴旺，兄弟姐妹们用力顶吧。
今天早上和逍遥在研究接线的问题，我的要求是，打开钥匙日行灯要亮，开大灯后日行灯自动咩，由于这款日行灯不带控制器，所以只能自己加继电器来解决，我这里用了两个继电器，供电给日行灯的电源直接从电池去电，这样既安全也放心，然后继电器一用来控制日行灯的开和关，继电器二是用来控制打开大灯后日行灯自动咩，ACC电源我从驾驶室的点烟器里取，正好我有个一分三的，还有个口没插，这回插上了刚好，另外我还加了一个独立开关，不想用日行灯时可以随时关闭，这个线路应该是很完美了，驾驶室内的线已经布置完毕，明天有空就安装日行灯。

根据我自己画的原理图，我今天把我想要的控制器做出来了

再加了个外壳，里面倒了防水胶，百分百防水。作业在弄个中，蛋糕是有的，大家耐心等吧。