致所以胜 2014/04/12 16:08:42 发表在 4楼

因为好久没回国了，致胜都好厚一层灰了

致所以胜 2014-4-12 15:44:07 发表在 主楼

车子提回来差不多20来天了，想写个详细的用车报告无奈一直太忙，明天又要去圣地亚哥，所以今晚就熬夜写写吧，望大家多多支持。
还是先写个开场白，大家最关心的问题先写在前面，大家后面就不用问了。
一）：为什么我不买P85，在美国P85和85只差1万美金，但是特斯拉各个车型包括国内没有的60我都是开过的，所以在体验之后深深得感觉到P85没有必要，其实20多天用车下来觉得其实买60也就完全足够了，实际上在美国特斯拉绝大部分销售的车型都是60，原因主要有几点
1：特斯拉车身2.2吨左右，比绝大多数SUV还要重，所以体重严重制约了操控性，因此劝各位打算把这个车当性能车甚至当跑车来买的人还是洗洗睡吧，这个真心不是特斯拉擅长的。...

及第茗茶 2014/04/24 05:19:06 发表在 121楼

我也是致胜哦！刚看完特斯拉的新闻又看到你的作业，哦噻！真的是汽车界的革命吗？话说现在美国的油价换算多少人民币？谢谢！

maybach62 2014/04/24 06:12:41 发表在 123楼

这个图看出了在美国廉价的GAP 1969牛仔裤 和浅蓝色的长袖衬衫？楼主还是去加4个排气看起来比较有战斗力点？哈哈话说回来，汽车之家之前做过一个文章，就是这个车的百公里耗电量等于同重量汽车的3升油耗？还有冬天会比较耗电？期待楼主以后的文章？

致所以胜 2014-4-12 16:08:42 发表在 4楼

因为好久没回国了，致胜都好厚一层灰了

致所以胜 2014-4-12 15:44:07 发表在 主楼

车子提回来差不多20来天了，想写个详细的用车报告无奈一直太忙，明天又要去圣地亚哥，所以今晚就熬夜写写吧，望大家多多支持。
还是先写个开场白，大家最关心的问题先写在前面，大家后面就不用问了。
一）：为什么我不买P85，在美国P85和85只差1万美金，但是特斯拉各个车型包括国内没有的60我都是开过的，所以在体验之后深深得感觉到P85没有必要，其实20多天用车下来觉得其实买60也就完全足够了，实际上在美国特斯拉绝大部分销售的车型都是60，原因主要有几点
1：特斯拉车身2.2吨左右，比绝大多数SUV还要重，所以体重严重制约了操控性，因此劝各位打算把这个车当性能车甚至当跑车来买的人还是洗洗睡吧，这个真心不是特斯拉擅长的。...

致所以胜 2014-4-12 15:44:07 发表在 主楼

车子提回来差不多20来天了，想写个详细的用车报告无奈一直太忙，明天又要去圣地亚哥，所以今晚就熬夜写写吧，望大家多多支持。
还是先写个开场白，大家最关心的问题先写在前面，大家后面就不用问了。
一）：为什么我不买P85，在美国P85和85只差1万美金，但是特斯拉各个车型包括国内没有的60我都是开过的，所以在体验之后深深得感觉到P85没有必要，其实20多天用车下来觉得其实买60也就完全足够了，实际上在美国特斯拉绝大部分销售的车型都是60，原因主要有几点
1：特斯拉车身2.2吨左右，比绝大多数SUV还要重，所以体重严重制约了操控性，因此劝各位打算把这个车当性能车甚至当跑车来买的人还是洗洗睡吧，这个真心不是特斯拉擅长的。...

剑811115 2014/04/24 07:10:19 发表在 127楼

你好问一下 这款车导航和屏幕上显示的数据能翻译成中文吗 谢谢

gtsti911 2014/04/24 07:13:46 发表在 130楼

你要实在无法忍受大屏幕反光，可以去万能的tb找下笔记本电脑显示屏保护膜，一定买磨砂的，可以减小反光，我背对窗户办公，至少用电脑必须拉窗帘

致所以胜 2014-4-24 07:25:16 发表在 133楼

在美国不能，但在中国是全中文的，据说在美国半年后也能有中文系统提供更新了

致所以胜 2014/04/24 07:28:52 发表在 135楼

我完全没有觉得反光，谢谢好意了，特斯拉真心不需要贴那个东西

AwesomeLL 2014/04/24 07:15:27 发表在 131楼

哈哈 完全不懂LZ对于操控的理解。为什么在我看来ModelS的极限相当高，而且得益于低重心以及稳健的Merc底盘调教，过弯相当有信心。此外P85的版本，出弯可以带着不小的滑动，完全没有扼杀乐趣。可能您还需要和她多培养一下感情， 路虎+Tesla，不错的组合，就是一个质量老大难，一个品牌未来去向不明。最后，与其担心Merc的空气悬挂，我看还是先担心路虎的空气悬挂质量比较实际。