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等待了大几个月，终于提到手了，首先说用车感受，也是最近开了几天给人问的最多的几个问题之一，集中说一下，仅仅代表饭哥我个人观点

1、关于充电桩安装：

提车前1个月充电桩就到了，可惜长沙么得第三方公司上门服务，没办法就只好自己想办法，和物业电工商量，最后700元搞定，其实比想象中简单多了，没有传说中那么玄乎，总之：只要有接地线，以及小区有够粗的电源线，外加一个电工，安装简直就不是问题（电箱DIY安装作业：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2357-33484932-1.html）

2、关于充电：

一般我在200公里左右就开始充电，我用的是32A电流，一个晚上就充满了，另外，好消息是：长沙的超级充电站已经在施工了，有2个：1个是在南边湘府路的豪布斯卡酒店，一个是在北边（具体地址我不知道，反正搞出来了，到时我分享给大家），从这点来说，长沙动作也是很快的嘛

充电能跑多远？我一般市区，且刚开始用车嘛，各种暴力驾驶你懂的，加上空调和音响，属于比较费电那种，一次电大概300多公里（没有开启长途模式），昨天群里有车友深圳回长沙，开启长途模式以及节能模式，一次充电在430公里左右（也是开了空调和音响的）

冲满大概85度电，这个费用，比起我之前奔驰R350一个礼拜600油费来说……………………

3、关于驾驶感受：

最直观的感觉就是快、安静！随时就有推背感。由于我日常开的也是奔驰的车，而特斯拉底盘以及很多都用了奔驰的技术，甚至换挡杆和其他几个操作杆都是奔驰的，所以开起来丝毫没有陌生感

同时，我选配了空气悬挂，舒适性很好，丝毫没有颠簸感，建议大家一定选配这个配置，确实不同的

4、内部操作：

其实很简单，大PAD嘛，哈哈，很容易上手！很多功能随时可以自己设置，尤其驾驶人信息保存功能特别好。

当然也有缺陷，网络功能特别是浏览器浏览网页的时候，不是很灵敏，所以有时等人的时候，想看看新闻，操作不是特别好（别误会，其他控制操作是很灵敏的，就是网页浏览点击里面的选项的时候反馈不快，可能和系统以及联通3G网络速度不快有关系）

特别满意可以手机APP远程控制车辆，看看车辆状态开开空调啥的，朋友昨天借车玩了下，还车的时候很惊讶我为嘛正好在家门口等他，我当然不会告诉他我手机是实时可以看他开车的路线和速度的

5、座椅：

舒适度还是可以的，外形也很拉轰。不过，只有加热，没有座椅通风很遗憾

咦，图片上完毕了，先上图片，等下继续唠嗑

首先要感谢帮我拍照的摄影小哥，嘎嘎

先来正面：

选配的LED雾灯，还是很实用的，右转向辅助照明功能

有人说美国车做工不好，看看接缝吧，还是很OK的

19寸固特异轮胎

特色，前备箱

大不大？