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很早就想再发帖子,和大家再进行交流。但是一直忙主要是懒,所以造成到现在才和大家分享心得。
不得不说,楼兰的确是一辆宜商宜家的好车。外观犀利、线条柔美,尤其那侧面的腰线,在45度的时候那真是美呆了。内饰很简洁大方,让你一眼看了就有驾驭的冲动。虽然我的是最低版本(精英版),但日产还是很厚道的配备了,无钥匙进入和启动、蓝牙、自动大灯、胎压检测、后视镜加热和折叠,而且这些都是全系标配的。很多一些车,要有这些配置最少得达到中高配,甚至是次顶配才会有。
楼兰的底盘悬架也调教的十分舒适,但舒适中有带有一丝的韧劲,这可能也是厂家对于它的定位有所不同吧,不是纯粹的家用车,而是轿跑型城市SUV。在日常驾驶过程中,感觉悬架对于一些细碎的路面,比如石子、隔离线等过滤的不是很干净,会很清晰的传达到驾驶员的方向盘里,但这种感觉很讨人喜欢,或许这就所谓的路感吧!
说到了方向盘这里想吐槽一下,日产设计师,为什么要把方向盘的圈数设计的那么多------三圈半,要知道这比有些车整整多了一圈。有时候车位紧张的时候,需要原地打轮,车身本来就比较长,那打起方向来的时候简直叫一个痛苦。不过方向盘的手感还是挺不错的,左右对称的多功能按键,起码看起来很养眼。方向盘是电子助力的,车虽大但是很好上手,低速时灵活、高速时沉稳,女孩子开起来也很轻松。