别做梦了。 就算这车国产也会让长安做,昌河只生产铃木经济型,低端产品。
洗洗睡吧,看看北斗星X5那款式你就知道昌河不可能会引进这些车。
昌河铃木,止于北斗星,止于浪迪!
昌河能造出第一张图那样的MPV,价格也肯定能买4辆现在的浪迪。
啥叫同平台,改改组装线就能出产能那才是同平台吧。你说的这些都太大发了,昌河怕是没那胆儿。后减换钢板,轴距加长,车身加宽,车头加点流线,机器不变。价格质量一起住下走。也就差不多了,广告语:俺叫新浪迪,俺有一颗奔腾地心。哦耶。就像以前我说的阳光版四驱一样,有人还说什么你懂什么,不可能有阳光四驱的,东东都不一样泥。呀呸,时间往后走,等着瞧。
不行自己改 2013-1-4 15:06:24 发表在 30楼
啥叫同平台,改改组装线就能出产能那才是同平台吧。你说的这些都太大发了,昌河怕是没那胆儿。后减换钢板,轴距加长,车身加宽,车头加点流线,机器不变。价格质量一起住下走。也就差不多了,广告语:俺叫新浪迪,俺有一颗奔腾地心。哦耶。就像以前我说的阳光版四驱一样,有人还说什么你懂什么,不可能有阳光四驱的,东东都不一样泥。呀呸,时间往后走,等着瞧。
小哥有话说 2013-1-4 15:56:14 发表在 31楼
同平台是什么意思还真不太了解,但小哥2011年到上汽集团车间,看到里面MG3和荣威550,MG6都是同平台生产的(那时MG3没上市,不知是什么车)当时在里面看着就是一辆3,一辆6,一辆550交叉下线的。万事皆有可能,最好出两套配置,K14发动机只装备手动挡车型,马力调到105还是有可能的,走经济型路线;M16发动机装备手动挡,自动挡和四驱车型,这样配置会丰富。现在浪迪轴距2400,其实无需加长太多,30公分差不多了,SOLIO的高度是1765,很不错,控制在1800以下就好,商务车太高也不好看。宽度比SOLIO的1620再加宽50mm就完美啦。
小哥有话说 2013-1-4 23:51:31 发表在 34楼
主要还是品牌形象没塑起来,利亚纳跟派喜给长安铃木卖,销量肯定不一样,营销方式是一方面,像利亚纳三厢,厂家都不去推广,路上哪会见到呢。派喜刚卖没多久,外观且不说对不对大众口味,关键是人都觉得价格高,一般人的观念昌河还是生产面包车的厂,这个车不值这个价格。迫不得已,他只好想办法不贴S标,改三环标志,控制成本且保证利润,其实说回来昌河铃木的车在同级别合资车中还是比较有性价比的,咱们车主都知道,买了不会亏的。但改三环标志这种做法不是上策,反而降低了品牌形象。设计符合大众口味外形的车以及一个好的营销模式还有好点的售后服务才是最最重要的。对吗?火哥!
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