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2011-08-23 08:05:16 IP
H 5出了6座的，个人倒是很想整一辆作为家里第二部车，以后朋友出去玩，跑长途，也比轿车要舒服的多。
至于发动机，我还是倾向H5，因为不光它，包括X5、G5、G6都在用，这个整体的产量不会太低，加上奇瑞的配件本来就比大众低很多。同样的价格，基本上在关键部分的品质已经接近大众了（ 你非要说差距大我也没办法，不管你信不信，反正我信奇瑞）。
其实H5就是一个日本车的壳子，配上德国风味的内子，比纯仿制倭货的肯定要好。
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2011-09-10 09:42:11 IP
图呢
。我也喜欢商务车。今年打算买的 -
2012-04-24 13:34:55 IP你托得很好
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2012-05-08 23:27:07 IP
支持H5，毕竟来说的话就只有H5和丰田的海狮是轿车工艺生产出来的不管是舒适度还是驾驶度来说都比那几款同样车型的来说都有优势··顶
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2012-05-08 23:28:53 IP
引用:
原帖由 工兵铲 于 2011-08-23 08:05 发表在 21 楼
H 5出了6座的，个人倒是很想整一辆作为家里第二部车，以后朋友出去玩，跑长途，也比轿车要舒服的多。至于发动机，我还是倾向H5，因为不光它，包括X5、G5、G6都在用，这个整体的产量不会太低，加上奇瑞的配件本来就比大众低很多。同样的价格，基本上在关键部分的品质已经接近大众了（ 你非要说差距大我也没办法，不管你信不信，反正我信奇瑞）。其实H5就是一个日本车的壳子，配上德国风味的内子，比纯仿制倭货的肯定要好。…
据说H5可以上蓝牌··还可以做按揭··不错··顶 -
2012-06-07 09:58:26 IP
H5这款车奇瑞去年到现在主攻国外市场，在泰国，马来，南非都有订单，基本能保证研发费用。相信后期质量改进了，会在国内重新宣传，卷土重来的！
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2012-07-17 16:27:41 IP
我开过h5高价油时去了几个城市960元开了 1300公里提速也很给力和我 的 2.0小车有一比
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2012-08-27 11:44:18 IP貌似威麟的做工应该比九龙和金杯的好，这个能看的出来。至于性价比，这个要开过的人才知道。还是应该试驾后再评论。
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2013-01-04 10:32:20 IP
奇瑞的营销有问题，好车不为人所知啊
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2013-10-09 21:50:07 IPH5 全程空调 综合下来 12个 97号油 爬坡是弱项
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2013-12-12 00:48:20 IP
lada2107 2010-11-15 12:32:43 发表在 主楼
我试驾了九龙，大金杯和威麟H5，
我今年初就想买一台大面包车，
空间大，载人装货都适用，我非常喜欢面包车。
特别喜欢14座位的车，
于是到汽车超市多次考察，比较和试驾选车。
11月1日，我有机会试驾了威麟H5和大金杯以及九龙3款车型，
我试驾的都是14座位的车型。
其中威麟H5有两款发动机可以选择，
2.0T涡轮增压双VVT全铝汽油机和1.9TDI涡轮增压中冷直喷柴油机。
九龙和大金杯都只配有2.4的汽油发动机，暂时无柴油机选择。
九龙车配置三菱4G64M汽油普通自然吸气发动机，最大功率100KW。
大金杯配置丰田4RB2汽油普通自然吸气发动机，最大功率102KW。
总体感觉还是威麟车最好，奇瑞2.0T发动机最大功率12...1、像这种偏重空间载重的车，比较功率根本不实用。要看扭矩，还要看涡轮介入时的转速，以及最大扭矩时的转速。比功率说明你一点都不了解发动机。
2、奇瑞的2.0T也是在日本发动机的基础上研发的。金杯和九龙的发动机都是日本转让技术在中国生产的国产货。你拿这三种发动机根本比较不出日本发动机技术的真实水平。
3、日本的技术没有到顶。日本人喜欢储备新技术，不断把成熟地技术拿来压榨剩余价值，不代表它没有涡轮和VVT技术。中国市场的增驾发动机还不多，所以日本按兵不动，让对手去帮他把市场培育出来，它就会打出早已准备的底牌。 -
2013-12-21 21:26:12 IP
支持民族品牌，支持自主研发，支持威麟品牌，支持威麟H5。 顶顶顶 ！！！
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