-
-
-
-
-
-
-
-
-
2014-05-10 17:07:31 IP
改气是不错的选择但是有一点要注意：很多人常说改气车的两高(高温、高氮）加一难（难润滑）
一、是燃烧室高温 天然气（CNG）燃烧产生的热值要比汽油大，使燃烧室温度升高，相对不同气源，不同功率的燃气发动机燃烧室温度比汽油车高几十到几百度不等。
二、是尾气中氮氧化物含量高 CNG为清洁燃料，但燃烧室高温导致尾气中旦氧化物含量升高，引发机油硝化，产生过量油泥，缩短机油使用寿命。
三、难润滑 ----汽油发动机的汽油是以小液滴的形态喷入汽缸，对阀门、阀座起到润滑、冷却的作用；而CNG成气态进入汽缸，无润滑作用，易造成上述部件的磨损 —高温不利于润滑油膜的形成，并促使机油快速高温氧化，沉积物增多，影响机油的功效和使用寿命所以改气车的通病，爆震、怠速不稳、行驶无力、容易产生积碳、油泥过重、阀门易坏等毛病随之而来，所以在今后使用中尽量使用双燃料润滑油。
[本回复最后由 梅BG6CNT 于2014-05-10 17:08:42 编辑] -
-
-
2014-05-14 20:25:41 IP减压阀位置确实不好，影响保养和换火花塞，看起来是100的罐。罐架子不错，刷银粉。建议和地板挨的地方打玻璃胶，因为夏天用气罐会凝水，防止架子生锈。我安的时候不知道，现在明白了。
-
-
-
2014-05-14 21:46:53 IP在原位置加个长铁条，把减压阀向电瓶方向挪一点。我的位置感觉还可以，就是有点高了，机盖把减压阀磨了一个角。
-
2014-05-15 21:58:14 IP
梅BG6CNT 2014/05/10 17:07:31 发表在 49楼
改气是不错的选择但是有一点要注意：很多人常说改气车的两高(高温、高氮）加一难（难润滑）一、是燃烧室高温 天然气（CNG）燃烧产生的热值要比汽油大，使燃烧室温度升高，相对不同气源，不同功率的燃气发动机燃烧室温度比汽油车高几十到几百度不等。 二、是尾气中氮氧化物含量高 CNG为清洁燃料，但燃烧室高温导致尾气中旦氧化物含量升高，引发机油硝化，产生过量油泥，缩短机油使用寿命。 三、难润滑 ----汽油发动机的汽油是以小液滴的形态喷入汽缸，对阀门、阀座起到润滑、冷却的作用；而CNG成气态进入汽缸，无润滑作用，易造成上述部件的磨损 &...
你是听别人说的吧？感觉观点不对。1，温度高和用什么燃料没关系'到了一定温度后'发动机冷却系统会启动'冷却系统工作不正常烧什么燃料都会造成高温。2，汽油中含有胶质'燃烧时会产生积炭'而改了气地发动机'出租车换机油时很多都反映相同公里数换下的旧机油比烧油时干净多了'不会那么黑稠了'会腐蚀发动机倒是真的'不过修理很多改气的车'大部分都是出租车'从换下的发动机零件看'腐蚀的情况可以忽略不计'太微乎其微了'至于排放由于没有检测仪器'就不发表啦。3，汽油进入发动机只会冲淡润滑油膜'并不会起润滑作用'一旦起了润滑作用'发动机就要修理了'冒黑烟'老坏火花塞'耗油量大都是因为供油量大引起的'为了更好的使汽油雾化'很多车都把喷油嘴的喷油孔增多'孔径变小'或者采用直喷'增大喷油压力'。另外改气发动机有个特点告诉大家'如果用气时车子发冲'抖动'不稳'而用油没这个情况'换火花塞就行了'用气用油都有这现象就把火花塞和缸线都换了'本人干汽车修理'大部分都是修的出租车'以上都是本人拙见'不喜勿喷' -
2014-05-16 09:48:27 IP楼主买这个2.0多少钱啊。 哪年的车
-
-
2014-05-16 13:18:59 IP
梅BG6CNT 2014-5-10 17:07:31 发表在 49楼
改气是不错的选择但是有一点要注意：很多人常说改气车的两高(高温、高氮）加一难（难润滑）
一、是燃烧室高温 天然气（CNG）燃烧产生的热值要比汽油大，使燃烧室温度升高，相对不同气源，不同功率的燃气发动机燃烧室温度比汽油车高几十到几百度不等。
二、是尾气中氮氧化物含量高 CNG为清洁燃料，但燃烧室高温导致尾气中旦氧化物含量升高，引发机油硝化，产生过量油泥，缩短机油使用寿命。
三、难润滑 ----汽油发动机的汽油是以小液滴的形态喷入汽缸，对阀门、阀座起到润滑、冷却的作用；而CNG成气态进入汽缸，无润滑作用，易造成上述部件的磨损—高温不利于润滑油膜的形成，并促使机油快速高温氧化，沉积物增多，影响机油的功效和...烧气的机油绝对比烧油的干净。 查百度 CNG汽车 看百度怎么说 -
游客
