好久没来分享案例了，最近青岛一直下雨，可能是受台风的影响，让我最后悔的不是没开上RS7而是把冬天被子洗了一个多月了还没干，一直洗洗洗，作为“买菜车”的终极课代表RS系列，他辉煌的往事的确是可以讲好久，那开始分享我们的案例之前先来了解一下RS的历史，不喜欢的可以直接跳过，看案例，各位RS车主不喜勿喷哈哈哈

        1982年：奥迪Quattro

最初的奥迪Quattro于1980年推出，作为B组拉力赛的同款车，1982年来到美国。它没有佩戴RS徽章，但它标志着Quattro的诞生，是奥迪运动赛车部门的一个亮点，最终孕育除了奥迪RS这个子品牌。Quattro这款车一共生产了11年，它在世界拉力锦标赛上留下了自己的印记，成为了一款传奇车型。
        1994年：奥迪RS2

RS2 Avant是第一款佩戴RS车标的量产车。它由奥迪与保时捷联合开发。 RS2是以奥迪80 Avant为基础，由于它是第一款正统的RS车，因此至今有人觉得RS车型应该只有旅行车的形式。RS2搭载了一台311马力的2.2升五缸涡轮增压发动机。在经典的奥迪风格中，它通过手动变速箱将动力传递给四个车轮。保时捷负责为RS2提供更坚固的刹车、更轻的轮毂、时髦的座椅，当然还有后面的 "保时捷 "小徽章。
        1999年：奥迪RS4

1999年的奥迪RS4是一系列RS4中的第一款，。1999年的RS4代号为 "B5"，铁杆RS车迷就是这么称呼它的。B5 RS4搭载了一台2.9升V6涡轮增压发动机，可输出380马力，和之前的RS2一样，也配备了手动变速箱和Quattro全时四驱系统。
        2003年：奥迪RS6

在原来的RS4结束生产后不久，奥迪在更大的A6基础上推出了第一款RS6。RS6搭载了一台双涡轮增压4.2升V8发动机，功率为444马力。它也是第一款进入美国的RS车型，但它在这里仅有一款轿车车型。在欧洲，RS6先是以Avant（旅行车）的形式推出，后来又以轿车的形式推出，生产时间从2002年到2004年。
        2007年：奥迪RS4

第一代RS4的后续车型，代号为B7，与第一代RS4有着明显的不同。尽管第二代RS4保留了手动变速箱和Quattro全轮驱动系统，但它放弃了老款车的涡轮增压V6发动机，而采用了4.2升自然吸气V8发动机，可输出420马力，转速达到8000转/分。这款RS4的产品布局也比前一款车更丰富，因为它有轿车、Avant和令人惊讶的双门敞篷车型。
        2007年：奥迪R8

尽管它不是一台打着RS旗号的机器，但原版奥迪R8是由Quattro GMbH公司开发和制造的，而RS车型也是由他们打造的，后来改名为了Audi Sport。原厂R8在2006年上市，立刻被誉为可以天天使用的超级跑车。起初，它采用了与上述B7 RS4相同的4.2升V8发动机，Quattro全时四驱系统是所有车辆的标准配置。
        
        好了不多说了来看案例吧