sunnylht 2015/01/23 23:15:11 发表在 25楼

悬挂是缺点

粗暴床友 2015-1-23 23:00:04 发表在 22楼

哥哥 开过几辆车？ esp八万块钱的polo都配上了~

粗暴床友 2015/01/23 23:00:04 发表在 22楼

哥哥 开过几辆车？ esp八万块钱的polo都配上了~

2013AT 2015/01/25 10:03:29 发表在 38楼

总体认同，动力不全认同。同样10万车子，你踩到3000转和别人踩到2000转一样动力，这不叫动力强。菲翔发动机是十年前的产品，和现今其他涡轮增压比不说不行，起码也没啥优势可言。最重要的是车重太重，起步吃亏。150P不清楚，120P动力谈不上好，只要正常驾驶，起步绝对输给常见的10万元车，你踩到4000转别人2000转肯定是你赢。

轩辕飞雪 2015-1-23 22:47:24 发表在 21楼

菲翔根本不是全系ESP，另外楼主最看不上的神车，比菲翔还便宜的宝来开始，都是全系ESP，不知道这算不算打脸

gyjqwy 2015-1-27 14:23:10 发表在 72楼

你们斯柯达好像有一款叫昕动的车型吧，也10多万，看看那款车的配置吧！

弄死你服不服 2015-1-25 23:02:38 发表在 65楼

车子很不错的------音响相当不错阿尔派。1.4t高功率 150马力 超车妥妥的。低功率的高速上190码也是妥妥的，高功率的分分钟上170码，开起来底盘扎实。安全配置就不说了，车身的用料很足，配备了全尺寸备胎，一体化笼式车身，65%的高强度钢，前面逆天的两个防撞梁，车顶激光焊接，车门一个防撞梁一个辅助抗拉伸加强杆，车身空腔注泡沫，nappa真皮打孔，手感很不错。方向盘低轻高重。刹车太神经质，前马牌卡钳，后天合卡钳，布雷博刹车盘，绝对刹得住。 最大死穴就是空间了。。。。 我像不像广告？

吉C康康 2015-1-25 15:47:53 发表在 53楼

恭喜楼主，菲亚特，很好的牌子！

2013AT 2015-1-25 10:03:29 发表在 38楼

总体认同，动力不全认同。
同样10万车子，你踩到3000转和别人踩到2000转一样动力，这不叫动力强。
菲翔发动机是十年前的产品，和现今其他涡轮增压比不说不行，起码也没啥优势可言。最重要的是车重太重，起步吃亏。150P不清楚，120P动力谈不上好，只要正常驾驶，起步绝对输给常见的10万元车，你踩到4000转别人2000转肯定是你赢。

极速飞奔的蜗牛 2015-1-25 11:18:07 发表在 43楼

楼主前面放的东西太多了吧，尽量少放

小小绍涵 2015-1-25 21:13:00 发表在 62楼

老乡，必须赞一个！

gyjqwy 2015-1-27 14:37:34 发表在 75楼

我没试过120p的，但是单就我的尊享来体验，动力绝对强劲，其实动力指标最直观的的体现就是输出功率！尊享110w的功率比某些2.0排量的都大，唯一问题就在于菲翔车重达到将近1.5吨，比起日系和德系车在起步方面肯定吃点亏，最后还要说：车子重是优势，不是劣势，安全第一嘛，毕竟菲翔算是辆买菜车，咱没必要跟一辆10多万的车较劲，让他成为全能选手，人无完人，车无完车！