提车已经2月了，始终坚持只有更懒没有最懒的原则。车子用得很顺手，现在已经过了首保，但直到现在也还没交作业（车车仅有简单装修及贴膜，看了危险、卉羽、知心等的大作后就不好意思拿出来献丑了。该发的不该发的图他们都发过了这算是在给自己的懒惰找借口吧）。

    借着此次带着V5参加“环福州·永泰国际公路自行车赛”的机会，结合这次拍的一些照片交一份作业（某人又该BS我了）

废话先啰嗦一下，唠唠这2月来的使用状况吧：

先说优点：

1、操控不错，方向灵活，开起来轻松；

2、油耗较低，目前综合油耗6.5升（已过磨合期）路况：市区1/4，国道2/4，高速1/4；

3、地盘扎实，悬挂最让我放心；

4、动力性能，加速度个人感觉够用了（当然没那技术像某个牛X哥一样9秒加速到100Km/H);

5、内部空间，这是最让我满意的地方了，虽然本人不高不胖，但耐不住家里5口人啊。周末经常满座；

6、人机交互系统、语言提升、导航、胎压侦测以及倒车影像（虽说不是新手，但没人会嫌配置太多吧）

接下来也要818不足的地方了：

1、内饰整体感觉是不错，但还是希望能多点软包覆！不过现在不那么在乎了，每天在车里呆不了2小时，硬的地方基本现在也不会去注意了；

2、手套箱没有阻尼有点不习惯，虽然开的次数较少；

3、空调开启最大风力后风扇声音比较大，刚提车那会儿天气还很热。每次进入车内都是空调开最大，后面调小一格就不怎么响了；

当然像某些车友反映的铁皮薄啊噪音大啊什么的，之前也纠结过。但车子是买来用的，从这2个月使用情况来看，我对V5还是很满意的。

······························隔开一下·······························

本人文笔不好，为吸引众位看官的注意力，在此先厚颜引用一段某报社关于此次大赛的报道：

    北京时间11月20日， 2012 “瑞士名表绮年华杯”环福州·永泰国际公路自行车赛圆满落下帷幕，中国香港车队的蔡其皓最终夺得个人成绩最佳的黄衫，同时将 “亚洲最佳”的蓝衫和 “大中华最佳”的白衫穿到最后。中国的卓比奥斯洲际职业车队则通过团结协助，拿到团队总成绩冠军。
为期3天的首届环福州－永泰国际公路自行车赛吸引了包括德国、乌兹别克斯坦等22支专业队伍、近300名专业自行车好手展开激烈角逐。比赛总奖金额共设10万美元，共举行3天。其中，福州赛段2天，永泰赛段1天。

下面进入正题：

先来看看这次环福州·永泰国际公路自行车赛的比赛线路图

18日分为荣誉骑行线路（约5公里）、专业运动队（约120公里）、大学生公路自行车赛（约40公里），上面的图看不太清楚，是专业运动队的骑行路线）

再引用一段赛道介绍的文字好啦：（我懒，危险知道的。）

专业运动队：10:00古田路(五一广场)——乌山路——乌山西路——江滨西大道——江滨中大道——解放大桥

——仓前路——上渡路——闽江大道——(尤溪洲桥下右转进入)浦上大道——南江滨休闲道——经南江滨公园

——横江路——洪塘路——闽江大道——上渡路——仓前路——南江滨大道(过鼓山大桥下后进入逆向车道)

——浦下洲路——会展东路——南江滨大道——潘墩路——林浦路——鼓山大桥——鳌港路——

江滨大道(江滨大道鳌港路口至马尾开发区管委会路段往返4趟；车队东往西下魁岐大桥后，右转进入辅道，

在鳌港路口折返进入下一圈)——鳌港路(进入逆向车道)——鼓山大桥(逆向)——林浦路(逆向)——

潘墩路(赛段颁奖，终点设于潘墩路濂水路口，颁奖台设于濂水路潘墩路口以东路段)(全程约120公里)

第二天的路线勉强看得到，就懒得找文字说明了哈

第三天的路线，请费神看图好了

这次的3天比赛，是福州有史以来交通管制最厉害的一次，很多公交车改道。私家车禁止驶入或停靠比赛道路。当然，有一种叫做“V5菱致”的车除外。为神马？请看图（风筝的车子”拉花“了，掌声欢迎）：

看不出？那再来2张，请忽略哥的车悲催的在比赛前一天被贴上了13号。。。

车子第一次奉献出去，居然借给了外国人。。。乌兹别克斯坦国家队

再上几张V5兄弟的图片

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接下来进入到精彩的比赛环节，看图说话：

首先：清场，话说如果每天都能在这样的路况开车的话，那该多爽啊!(纯属YY）

再来几张靓车图片

BMW啊，好NICE（比V5贵多了。。。）

开幕式：

18日10点，“2012环福州·永泰国际公路自行车赛”正式鸣枪，22支专业队伍、近300名专业自行车好手展开激烈角逐。

各种颜色的V5待命，共22台车代表22个参数队伍：




作为东道主，东南厂是不是有赞助啊！发车现场东南的广告牌：




还有助威团：

下面这个GG，貌似是东南的工会主席，拍虚了。

威武霸气的领航队伍：

加油加油啊！

和第一天不同，环福州-永泰国际公路自行车第二天开拔去往郊区，选手们从林浦路出发经三环路，途径国家森林公园，鼓山等地，最终抵达开发区，全程95.1公里，其中很长一段是蜿蜒崎岖的山路，选手们需要在悬崖山谷间穿行，而地势海拔也随之升高，两个爬坡点第一个设在51.2公里处的北峰，海拔372米，第二个爬坡点位于67.2公里的柳杉王公园，海拔655米。 

第二天精彩图片奉上：

第二天全程90多km 翻过鼓山鼓岭，第一个下山的是麦克大卫，紧随其后，身披红色战衣的是香港选手蔡其皓，距离终点还有10km 左右 

第二天的终点:马尾区管委会门口

·····················我又出现了···········································没错，我就是分割线····················

接下来再发最后一天在永泰县城拍的图,从县城再往云顶的图就没有了。。真是困了（就不多说明了）

警车开道：

V5来了（这哥们居然放着日间行车灯不用而开大灯）

威武~~~~~~



大部队来了


这GG喝水的姿势太帅了（他可是冠军哦！来自香港）

谁更威武？话说我也喜欢那台摩托车

亲身体会这个活动感觉挺有意义的，这几年，公路自行车赛在国内逐渐兴起。国内举办的自行车赛还有环京赛、环海南岛赛、环崇明岛赛、环青海湖国际公路自行车赛、环中国赛、环太湖赛、环南中国海赛等。福州的这场比赛是海峡西岸首次举行。

到此为止，以V5车队收官（总算是当了一次领队，这张照片永久收藏了。嘿嘿！）

我不是标题党（这真是国际赛事！！！）