汽车之家|这个冬天不再冷—记15款索兰托柴油油路加热改造|索兰托|论坛

这个冬天不再冷—记15款索兰托柴油油路加热改造

        2015年11月买了这台大索，无论出行游玩还是上山爬坡，大索给我带来了无尽的欢乐，这车真TMD的省油。开柴油车有他的乐趣，但也有他的烦恼，这家伙太怕冷了，每年冬天都会出现N次早上打不着火的现象，这个大家都懂的，要么等中午暖和了才能着车，要么到处费尽心机的找-10#，要么买降凝剂加上。这个烦恼伴随我三年了，所以决心加装柴油油路加热设施，问遍了西安周围柴油车改装店，都只有给大车改装的，没有给小车改装的，于是就在各大论坛里寻找，终于在某论坛里找到一篇介绍“gamecx”柴索油路加热改装的文章，如获至宝积极联系，最终决定2019年元旦小长假期间去厂家进行改装。不远千里只为给胖柴改造油路加热，有了油路加热我就可以开着大柴在冬季穿越在川藏线上，就可以去冰天雪地的东北撒欢越野（呵呵，只是这样幻想来着）。

    改装现场上手机照片，不会发图片。回来后一直忙于其他的事情，而且这几天也在观察自己的爱车情况，就把作业耽搁了。这会抓紧时间赶紧的汇报啊,共索友们分享。
    到现在已经跑了上千公里，感觉好极了。发动机的声音都比之前好听细腻多了。
    从西安过去760公里，路是遥远的，心是热的。 12月29日下午3点提前从单位溜出来，上路就堵车4点左右才进入西潼高速，一路向东横跨河南进入山东，夜里11点到达荷泽，先住下吧。离目的地还有100多公里呢，明天一大早赶过去

       第二天早上起来，先喂饱肚子再说，找了一家当地特色牛肉汤馆，人很多料很足，10元一碗有牛肉5-6片，比起西安这边牛肉面看不到几粒牛肉来说，山东人真实在多了。
       吃完饭着车往郓城赶，对了来之前在西安加了半箱-10、半箱0#，这里早上-8℃，仍然是一键着车，大索挺给力的，到达目的地后油表显示还可以跑167公里-----省油。
    到了厂家原先联系我的祝工出差不在，他把事情安排给宋工了，宋工人很热情，原先祝工安排给我装自动控温的，到地后考虑银子问题最后决定安装手动控制的，宋工又积极联系库房给我换件，又给我联系改装点（元旦厂里工人都放假了）。
    到地后车即刻开上了地沟，改装师傅姓候，据他自己说光给各类柴油车改装加热就已经干了7、8年了，所以我也很放心。这个地方还要感谢某卡论坛里的大侠，我也是从他的帖子里找到这个地方。
    好吧！开始拆车，拆、拆、拆，拆座椅，拆油箱盖，将油泵总成取出拆开装加热块。

拆座椅

继续拆、拆、拆

拆油箱盖

拆油耗总成

将油耗总成取出

将加热块装在油泵总成最底部，打眼、抹胶、上螺丝拧紧。

油泵总成加热安装完成

油泵总成装回油箱。

下一步拆空滤，拆下柴油滤芯进行改装

在滤芯上装了一个加热箍

第三步更换带有加热装置的高压油管线，伴热油管直接套在原来的接口上，用卡扣固定死，拧紧后油管和接口不能转动即可。原旧油管师傅偷懒也没有抽出来，不停的往下滴油，不了解情况的以不漏油呢，不过时间长了就不滴油了。

这是高压油管线，周围带有加热电阻线

第四步各个电路连接，咱不懂电路，反正师傅折腾了1个多小时才接好

这个开关本想装在现有空置的开关位置上，但大小不合适，又不想破坏整个面板，最后只好装在方向盘下侧方，好在不影响方向盘上下移动。

最后装座椅，用了近4 个小时，总算大功告成！！！

安装完成后，告别候师傅往回走了不1公里，机箱盖突然大量的往外冒白烟，吓的赶紧掉头往回开。经候师傅检查，原来拔油管时有少量的柴油流至发动机和排气管上，车开上一段时间后柴油遇到高温所以开始冒烟，虚惊一场。果然开上几公里后不再冒烟。这时已是下午4点多了，路上遇一加油站，柴油4.18元/升真便宜---加，山东民营炼油厂多，汽柴油十分便宜，刚开始还不敢加，后来看到好多豪车都在加油，所以也冒险加了一回。加满油后往回赶，晚上住宿河南济源县，早上起来零下10度，打开加热开关通电1分钟，着车一键启动，走了回家！！！