这款全新的斯巴鲁WRX-STI(R205)仅限量发售400台，并且只在日本本土销售，其它国家地区的客户将无法买到。这对斯巴鲁WRX-STI的“粉丝”们可不能算是个好消息。

全新的斯巴鲁WRX-STI(R205)仅有白色的车身，在外观上区别与普通车型。增加了诸多的运动套件，如前后扰流板、后尾翼以及专属的18英寸轮毂等。

这款新车的发动机经过了调教，最大马力由305匹增加至315匹。这增加的10马力源于来一个独特的双卷涡轮增压器以及改进的进排气系统。

全新的斯巴鲁WRX-STI(R205)不仅在动力系统方面给我们带来了惊喜，为了增强操控性以及安全性，增加了地盘加强杆（底巴），这是一般性能车型少有的配置。可调阻尼的避震以及抓地行能出色的普利司通轮胎均为标配。

镶嵌有“R205”标识的黑色格栅，以及翼子板侧独特的徽章暗示了这款车的身份。在车内的侧门槛板上有序列号码牌。文中这辆车是投产的第一辆，序号为“000”。

全新的斯巴鲁WRX-STI(R205) DCCD可控式中央差速器功能，驾驶可利用中控台的控制旋钮，选择手动或三种自动模式，分配前后轮轴的扭力输出。著名的Brembo的高性能制动系统保证了高速驾驶下足够的刹车力。

与普通车型相同，翼豹WRX STI搭载对称式全时四轮驱动系统，并具备黏性耦合限滑差速器之设计，依据四轮不同的抓地力实时调整引擎的扭力分配，达到最佳的抓地效果。

配置部分，翼豹WRX STI拥有两张真皮/Alcantara麂皮包覆的运动化座椅，或者可以加价选购由Recaro代工的桶型座椅，提供激烈操驾下更佳的支撑和包覆性；同时定速巡航系统、恒温空调和六片CD音响也一并列为翼豹WRX STI的标准配备。

在安全性方面，包括VDC车身动态控制系统、Brembo提供的刹车系统、ABS、EBD、HID头灯和六组辅助气囊也提供车室乘员各项主被动安全防护效果。