此车为去年10月下定,四月配额,自选配置,7月底就已到店,7月13日发布会,8月4号提车。
总评:外形拉风有跑车味,内饰套娃够水准,空间够用不算宽敞,动力充足车算好开。
雨后的天空,让人心情大好:
销魂的大嘴,和卡宴turbo有的一拼
选配了19寸的Macan design轮毂 挺喜欢的
银色卡钳已经是不错,但是我更喜欢红色哈
被吊起来了
表面已经看师傅打磨 字都没了 前刹车卡钳是brembo代工的
不得不吐槽下后刹车 不知道大家发现没 居然后刹车那么小 和奥迪一样 也是奥迪配件 怎么说也是保时捷啊
排气管,两边各有一个带阀门
之前问了几家都要把卡钳拆下来,我不放心,比较关系到安全,这家是直接在原车上喷的
这个是重新喷的银色底漆应该
重点 红色来了
师傅贴标很仔细啊 一般人做不了
怎么样效果哈
准备贴车顶膜去
喷完卡钳 看起来舒服多了
踏板我还在考虑装还是不装,感觉也不大重要,大家觉得呢
车型标识,Macan S
尾部浑圆一体的感觉,也是和卡宴区别最大的地方
已经看到有人把前杠侧风口饰条换成turbo那样的了,惊呆了
四点日行灯标配,是个惊喜
胡桃木内饰
这个足以表明了身份
感觉仪表盘没卡宴霸气 但是已经足够用
罗盘,保时捷的招牌设计,不可错过
中控,套娃Panamara,够保时捷但无创新,最好来个超大屏幕
选了舒适照明
车内都表明了身份哈
MACAN的机盖和翼子板一体的,貌似一个机盖要七万啊,这个真伤不起啊,双涡轮不输卡宴
准备把车顶贴成全景天窗那样的黑色,虽然macan天窗已经够大了
半成品,效果渐现
已经贴好了的 天窗黑顶
再高点哈 效果不错
最后这个是必须的,认证啊~伟大的版主
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