求一台15年3.3 旗舰 国5

求国5 3.3嘉华顶配

求购新嘉华一台，

江苏常州附近收台新嘉华，黑色顶配

有意出一台：今年3月上牌的白色四代次顶配，加装了360和盯盯拍行车记录仪。川东地区，1.6万公里了。

求购三代嘉华~旗舰版，汽油优先，白色优先~国五~其他配置颜色也可聊~有的兄弟私聊

山东出国四17年底柴油2.2，豪华版，原版原漆，公里数8.4万，诚心要的私聊。

河南有出2.2柴油嘉华的吗，

营口出18年1月 柴油2.2T嘉华，行驶6.4万公里，白色，后保险杠补过1平的漆，其他全部原漆，很小的事故。加装中间两个太空座椅，正副驾驶改装哈弗H9的座椅，木地板。一手车，16个大米出。

  嘉华除了发动机和轮胎是国产的，其余的零部件都是韩国进口国内组装的俗称（CDK），起亚嘉华上市价格高超预期很大一部分就是因为进口零部件需要的关税，韩国人为嘉华的定位就是高端MPV，用料实在、内饰豪华，加92就行，高速7.5个油市区10个油，所以整车的成本在那里放着呢？不可能降价9万的，5万已经是库存车的底线了，要知道嘉华是全球同步车型，在欧美唯一一款碰撞五星的MPV，比起碰撞不及格的GL8更受欧美国家喜欢，所以即使中国人不认嘉华也丝毫不会动摇嘉华在全球的地位！所以大幅降价绝不可能，像我一样从第二代嘉华追到现在的玩车多年的老司机会择机选择二手试驾车的，真香！我买的就是4S店二手试驾车，实表900公里，一丝划痕没有，贴好的全车龙膜加上底盘护甲，落地23.8万白色2021款起亚嘉华次顶配，真香死了，身边买完艾力绅、奥德赛、GL8朋友试驾我的嘉华，都想跟我交换！别看他们车落地都得30多万，我觉得无论是外形还是性能、安全性与嘉华的差距太大了！  

15万左右收台柴油豪华，旗舰加钱，车要跌价了，有没有想出的

出一台18年2.2柴油豪华版。改了航空座椅。诚心出

沈阳2017年12月车6万公里柴油，自用一手，没过户过，2.2t豪华版，国五

补充，18万，车况绝对好。只开了6万公里，没有修过，按时保养，一直是全合成进口机油

广东佛山收2.2  嘉华。有的留言一下，价格合理才行

买台家用MPV柴油，有点难

有出2.2t柴油嘉华的吗