昨天晚上发的贴,一不小心打了个什么 岛,被和谐了，你懂的,这次注意下,重新发过..

在此还是要感谢金色兄,咨询了他很多避震问题,我对森的避震一直都不满意,弹簧硬,避震软,晃来晃去的,之前也换过,又太低了，还是换回原厂，偶然从金色兄这里得到日本还有更好的型号,就开始托日本朋友帮忙找,拆车的确实不太好找,找了一个月,偶然运气好,找到了,不过是KYB代工的,不是倍适登代工,管他的,比原厂好就行.成色很好.一共30多公斤,发海运太慢,出点血,发航空,本来没希望国庆前到的,快递效率很高,结果27号快递就通知被抽查了,到海关取货,我又高兴又郁闷,一去,果然被卡住了,也不知道是不是那个原因,想了各种办法,在此就不多说了,终于到手,开始上图.

全家福,包装还是很扎实.

STI弹簧比较闷 骚

塔顶细节，轴承很滑，很滑．．

不要想撒尿

郁闷的狗

看下粗细，和倍适登差不多，比原厂粗一倍．这点我比较满意

废话不说，开工了，雨多，没洗车，见谅，





型号细节

原厂效果

更换效果

高低比较，厂家标称低了１７mm

后面

后面麻烦一点，拆后顶

后面效果



隐约有点红

 前后高度

整体效果,

 完成后试车,全身感觉都紧了很多,过坎坎很干脆,没多余晃动,支撑很好,通过国庆3000多公里西双版纳的满负荷考验,很理想.

重新发贴,再发点新东西

回来后,发的另外两个小东西也到了,这次人品好,没有被抽查,上图

保护得很好,还有张报纸,内容敏感,就不照了.

我理解为这个就是装说明书,保险什么的袋子,做工精美

还没装,就不多写了，最近装房子,手头紧,时不买配件了,车要慢慢弄才有意思...

今天抽空把踏板装了，局部有改动，上图

原厂刹车板，很好拆

刹车板安装好了，油门很难拆，全不是扣上去的，直接把油门踏板下了

拆下来发现油门踏板的凸起点是自带的，我还以为里面也像刹车一样是胶垫，

金属卡子的开口小了，需要扩大一点，不然卡不上，

加工中

好了

为了贴得更紧点贴两个密封条

完成了，有点晚，加了闪光灯，不是很清楚，将就看。