昨天更换了火花塞 NGK ILZKR7B-11S(5787) 铱铂金火花塞
这个是原厂的，拆下来后，好像挺脏的。。
前阵子偶然发现，踩油门的时候，转数表偶尔会反应迟钝，不灵敏。跟以前新车的时候反应有差。。。偶尔踩着2000转的时候，又多用点力踩，它还是2000转，突然一下就串到3000转。我就觉得是不是有点问题，所以就想说换下火花塞试试。
原本想买论坛里推荐的那个火花塞，后来维修厂的有说那个六角直径是14MM的，原厂的是16MM的。 NGK ILZKR7B-11S(5787) 铱铂金火花塞 六角螺旋直径也是16MM。虽然不太懂，但是最后还是用这个了。
据说：发动机主机厂随机配套的工具中火花塞套筒板手的规格尺寸已经确定,这就要求所配用火花塞六角对边应与套筒板手的规格尺寸相一致,否则就会使用户在装拆火花塞时发生麻烦。
上面2张图是一些火花塞的构造。。。虽然各种百度，但是对火花塞还不是那么深的了解。。。不过它肯定是发动机的重要角色。换完后，有明显的反应，只是起步比较好一点，后面加速好像没啥感觉，但是转数表感觉比较灵敏。不过，才换1天，所以还是等多用一阵子试试才知道好坏！
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sammy夜 2014-8-3 11:40:43 发表在 主楼
昨天更换了火花塞 NGK ILZKR7B-11S(5787) 铱铂金火花塞
这个是原厂的，拆下来后，好像挺脏的。。
前阵子偶然发现，踩油门的时候，转数表偶尔会反应迟钝，不灵敏。跟以前新车的时候反应有差。。。偶尔踩着2000转的时候，又多用点力踩，它还是2000转，突然一下就串到3000转。我就觉得是不是有点问题，所以就想说换下火花塞试试。
原本想买论坛里推荐的那个火花塞，后来维修厂的有说那个六角直径是14MM的，原厂的是16MM的。 NGK ILZKR7B-11S(5787) 铱铂金火花塞 六角螺旋直径也是16MM。虽然不太懂，但是最后还是用这个了。
据说：发动机主机厂随机配套的工具中火花塞套筒板手的规格尺寸已经确定,这就要求所配用火花塞六角对边应与套...
但是原车火花塞是SILZKR6B-10 热值变化了，能用？散热那些都不一样了
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