随着爱车使用年限和公里数的增加,部件的磨损症状也陆续要出现了,2013年6月11日提的车,当前已过十万公里,近段时间方向盘间隙过大,伴着吱吱响,小毛病不能拖,距离4S店有着45公里,不得闲也不想多花钱,直接上汽车之家,进论坛一顿搜,自我诊断应该是方向机的联承器齿轮磨损了,论坛里车友也反应这是K3的通病。下载了车友的更换贴子,找到本地的一家汽修店,让老板给看看,确定就是要更换联承器齿轮,当即按老板的建议在某宝上下单15元1个,两天后收到,约了中午的时间,开车奔到汽修店,直接***。老板也是第一次拆K3的方向柱,采取的是不全拆更换,开始之前心里还是有点忐忑,担心过程不顺利。事实证明,开汽修店的都是有两把刷子的,一通摸索,一通拆卸,不到一个小时搞定。在此要特别感谢汽车之家的K3车友“迷茫童话”的《自己动手换方向机联轴器》帖子,借鉴他的经验,更换过程很简单。下面上图片,分享给大家。