dzm0911 2013-5-29 00:47:03 发表在 65楼
这就叫权衡 根据自己的需要和喜好 兰博基尼快 我嫌矮 邰拓拉个大 我嫌上下车费劲 房车配置全 我嫌不好停车。其实配置和动力在城市里配置更重要 有些功能实用性很强 比如一键升窗、电动尾门。。。
zs7509 2013/6/12 10:11:35 发表在 83楼
呵呵,棒子急了,估计还得整个全新胜达 vs土罐话术
namlee 2013-5-2 11:03:37 发表在 4楼
据我所知,说的基本都是事实吧,观点 于角度 问题了...居然没说 并线辅助 ...
妳的小情绪 2013-5-2 16:00:12 发表在 9楼
翼虎要上就上2T的 但是2T的价格也不便宜了还有最重要的一点是 翼虎加价胜达如果降价2W的幅度 翼虎不加价翼虎死定了翼虎如果降价2W的幅度 胜达也降价2W胜达死定了
心灵捕手2011 2013-5-27 16:33:37 发表在 42楼
1、胜达是7座车,但最后一排基本不能坐人,只能放放宠物狗。当然比翼虎大2、胜达动力虚报,测试的结果大家心知肚明。3、看看北美市场,新胜达的价格在翼虎,途观之下,(虽然它的定位于中型SUV,汉兰达,锐界一个级别),在中国却是定价在30万左右的车子,都当中国人是二呆子。4、销量也证明,人民的眼睛是雪亮的。唯一觉得外形确实比翼虎好看,其它一无是处
8厘米蔚蓝217 2013-6-12 22:08:27 发表在 87楼
今天试驾了2.0T,感觉并线辅助貌似没有多大用处..有点鸡肋!
作为翼虎车主,承认有说的有对的,有错的地方
对的地方, 翼虎确实备胎小,质保3年没胜达5年长,并且没有胎压监。
错的地方,翼虎高配有10向座椅调节,最关键的是说翼虎要加97号油!翼虎可从来没要加97,我都93的
强颜欢笑 2013-6-9 10:56:46 发表在 82楼
最近黑翼虎的不少啊,呵呵,都感觉到有压力了
fanye81 2013-5-2 10:58:24 发表在 地板
全新胜达 vs翼虎话术
namlee 2013-6-12 22:31:04 发表在 90楼
左后方有个小范围是死角,并线辅助还是有用的,我试过在死角里有辆车和我同速行驶了5分钟以上未发现的情况,右后角的车可以用内后镜看到
Laren2013 2013-6-14 18:23:09 发表在 97楼
并线辅助,最管用应该是在雨雾天
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