胜达别的都满意，就是NVH不好，车内异响挺多，

先说异响：
顶棚异响，已4S解决，风挡下面哒哒响，未解决，副驾驶座椅颠簸异响，未解决，头枕加固了一下，有所缓解。后排座椅颠簸异响，两边让我塞了硬海绵把座椅夹住，有所缓解。  还有后备箱底盘以及天窗各种无法听出位置的异响， 现在东北冬天，开车真是吱吱嘎嘎到处响，夏天会好一些。
我记得论坛里也有人说过，这车真是走不了烂路，一走烂路，做工差的问题就凸显出来了，异响太多了。

再说行驶噪音，低速行驶胎噪大 高速行驶风噪大 起步加油发动机噪音大 
噪音水平也就是10万家轿的水平，跟家里的别克英朗差不多，跟我之前的汉兰达比，有明显差距，可能每个人对噪音的耐受程度不一样，我是属于比较敏感的那种人，毕竟指导价25万的车，北现最贵的车，这NVH有点不及格了。记得索纳塔9还是以静音作为卖点呢，这胜达NVH怎么这么差？？？

针对这些问题，自己折腾了很久，说一下心得。虽然很多评测说后做的隔音没用，我觉得还是有用的，建议广大对噪音敏感的车友，还是做一下隔音吧。。

1、车轮隔音，前轮内部没有任何隔音措施，内衬就是塑料，我轮拱内衬加隔音棉，翼子板加止震板，翼子板里再塞一些隔音棉，降低胎噪，后轮翼子板拆不开，而且后轮衬板居然有毛毡，粘不住隔音棉，我给轮拱内衬金属直接喷了厚一层底盘装甲，加了隔音棉。做好之后，胎噪整体大概下降了30%左右

2、底盘装甲，喷了很多装甲，感觉底盘质感更好，颠簸路段多了一些厚重感，噪音下降倒不是太多，下降了10%吧，本来底盘噪音也不大。

3、四个车门隔音   原车有隔音棉，不太厚，也够用了，贴了两层止震板，车门钣金变的更厚重，关门声音好听一些，风噪下降了大概20%

4、中控填充，为了下降发动机噪音，没拆中控，只是驾驶员下面和副驾驶下面塞了不少吸音棉，结果对发动机噪音几乎没影响，没啥用。

5、U槽隔音，拆U槽装饰板，没拆雨刷电机，舍不得，贴了止震板和隔音棉，最后外面又加了止震板，引导一下水流。这个对发动机噪音帮助很大，怠速噪音区别不大，主要是停车起步和加速的时候发动机转速上升时候产生的噪音有明显下降，而且噪音不像之前那么刺耳，比较厚重的那种噪音了，这部分发动机噪音下降了40%

6、引擎盖隔音，操作最简单，效果一般，可能U槽隔音已经有效果了，做了引擎盖，感觉噪音下降不明显，大概5-10%

7、风挡下面贴了扰流条，100以上速度对风噪有改善，降低倒不明显，而是让气流变均匀，没贴的时候风噪没规律，忽大忽小，忽左忽右，感觉风噪有一种无规律的霹雳啪嚓的状态，贴了之后风噪会稳定，没有乱七八糟的那种感觉，而是一直以一个声音稳定存在。有点用。

8、车门密封条，对高速风噪有用。建议全车门都贴一下。噪音下降20%左右，

折腾了这些，感觉车内噪音低速下整体下降了30%多，高速下降了20%  还是有意义的。现在感觉比之前汉兰达NVH差不了多少了，高速风噪还是有小差距，低速的话差不多了。
最值得做的就是四门隔音 U槽隔音 和车门密封条。其实还应给做挡火墙隔音，外挡火墙没空间不容易操作，内挡火墙得拆中控，所以最后也没做
基本都是淘宝买材料，基本都是路边小店帮忙拆一下，自己DIY，以上一共花了大概1500左右。内饰全都没拆，舍不得，自己也不会拆，都是些力所能及的操作。


做隔音别抱太大期望的话，还是有必要做的，对驾驶质感和心情都有帮助。想指望一下改善太多，那肯定是会失望的。我折腾这些，最终结论是：还是有效果，也有必要做的，整体上对NVH有一定帮助，耳朵也听的出来，花了1500，还是值得的，但是做完了，整体隔音还是配不上现代旗舰车这个定位的，依然是中下等的水平， 只是相比以前有所缓解而已。。。