生活中无处不在地充满纠结！

我的考虑是，以后换胎，C4 L是偏舒适性的调教，也是这样定位的，所以优先选择舒适性轮胎

入门级偏运动的是PS3和倍耐力新P7 性能很接近

然后就是MQL顶级新出的静音舒适性轮胎3ST了

再考虑抓地性能，3ST 为A，其他两款为AA

所以：ps3 > 新P7 > 3st !

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米其林Primacy 3 ST浩悦

“米其林浩悦的面世，同时满足了消费者在轮胎安全性能和静音性能方面的诉求，从而给车主带来更安全和更舒适的驾驶体验，”米其林(中国)投资有限公司高级副总裁方诺德先生表示，“米其林始终致力于通过技术创新和不断加大的研发力度，打造全面展现更多性能的轮胎，从而更好地满足消费者对轮胎性能提升的追求。因此，我们相信米其林浩悦必将成为中国舒适型轮胎市场上新的里程碑。”

米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卓越的湿地操控性能表现

在新技术的帮助下，米其林浩悦更进一步地提升了车主在驾驶时的安全性和舒适性。在安全方面，得益于米其林革新的FlexMax技术，浩悦轮胎在干地和湿地状况均实现了更短的刹车距离，为车主提供优异的驾驶安全性；该技术结合了“高柔韧性的胎面橡胶”和“胎块倒角设计”，使车辆在行驶过程中轮胎更好地贴合地面，接地面积趋于最大化，从而在刹车时提供更出色的抓地力。根据第三方测试结果：配有米其林浩悦轮胎的车辆在干/湿地制动距离方面有优异的表现。在舒适性方面，米其林浩悦延续了博悦(配置 图库 口碑 论坛)被广大消费者充分认可的卓越静音表现，通过米其林EvenPeak技术，利用声学原理将胎面两侧的花块重新调整，使声音能量更趋于平均地分散到更广阔的频率范围内，从而降低胎噪，保证了驾驶的静音舒适性。

米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎出色的湿地刹车性能表现

在满足了消费者对安全和舒适方面需求的同时，米其林浩悦还在轮胎操控、坚韧性和环保节油方面取得明显提高。通过在轮胎沟纹内的自锁片，使胎块变形趋于最小化从而提升驾驶操控的精准性，在转向力方面有较显著提高。此外，米其林浩悦还延续了米其林轮胎长里程的性能特点，相较米其林博悦280的轮胎磨损指数，米其林浩悦的磨损指数提升到了340。同时，米其林浩悦还借助突破性的“富含硅”配方来降低轮胎的滚动阻力，进而减少了行车时的燃油消耗。

而如此全面的表现反映的是米其林全新的产品研发理念——轮胎全能表现，即通过创新的技术同时将轮胎各种性能(如安全性、高里程、坚韧性、燃油效率、操控性、静音性等)进一步提升，打造全面展现更多性能的轮胎。

PS3__________________________________________________________________

超强的运动性能

即使在极限条件下仍能够保证安全耐力赛对轮胎性能的要求非常之高，最新米其林顶级高性能跑胎PILOT SUPER SPORT采用了来自24小时勒芒赛13次连续冠军经验的技术，适用于公路和赛道，在赛道内比上一代Pilot Sport2表现更佳，更耐磨。

超凡的干地操控性

由德国第三方汽车检测机构TüV在2010年进行测试，使用轮胎为PILOT SUPER SPORT 245/40ZR18Y和235/35ZR19Y，与5款高端竞争对手进行比较得出的结果。

声明和保证：

上述涉及轮胎性能具体表述之处应与气候和场地条件攸关，米其林（中国）投资有限公司对此保留进一步补充和解释的权利。

轮胎在高速运转状态下，由于离心力的作用，胎面中部会外凸变形，这样使得轮胎的接地面积会变小，严重影响轮胎的抓地力和驾驶安全。

TWARON 是一种高密度纤维材料。采用TWARON 材料制作的覆盖层，由于其可变的张力，能更紧密地抓住胎面中部，可以保证轮胎在极高的旋转速度下，有效抑制由于离心力所造成的外凸变形，保持轮胎与地面最大化的接触面积；确保出众的抓地力和驾驶安全性。

在赛车运动中，为在不同气候条件下均能将轮胎性能发挥到极致，取得最好成绩，参赛车队需要为干、湿两种路况准备两种特制的专业轮胎。米其林将两种不同配方的橡胶融入到PILOT SUPER SPORT的胎面，完美实现了干、湿地操控和安全两不误。

当车辆在干燥路面极速过弯时，轮胎胎面外侧区域须承受巨大的横向作用力，因此需要胎面花纹块更坚固，使其牢牢地抓住地面从而确保高速稳定性；当车辆在湿滑路面行驶时，轮胎胎面中部及内侧区域的橡胶需要更柔韧，从而挤破路面水膜，使轮胎与路面直接接触产生出色的抓地力，保证车辆驾驶安全。