汽车之家|说一说关于0W-30 A5/B5 规格机油的那些事情，求精|雪铁龙C4L|论坛

2015-02-01 15:10:42 IP
本楼已被删除查看详情我要申诉
2015-02-01 15:12:31 IP
KDS暴鱼 2015-2-1 08:12:43 发表在 127楼

不好意思我开得是雪铁龙的本家兄弟。标致系的车友开1.6t的自诩宝马发动机的我一样骂。不就是个十几万代步车吗？装什么逼?就算是508 C5 大师级底盘也和咱们都没关系。那是607和C6的。PSA在发动机上的落伍是事实必须得承认。整车开发也明显不如德系三驾马车。这一切和法国人自己的傲慢和浪漫分不开的。我对508基本满意但绝不代表我下一台车还会考虑PSA家族的一切看PSA自己是否努力

好像PSA求着你买车一样，赶紧滚！等你换了BBA再来炫耀不迟！
[本回复最后由 elora 于2015-02-01 15:13:34 编辑]

回复0

举报
2015-02-01 15:13:19 IP
elora 2015-2-1 15:08:31 发表在 138楼

好像你对1.6T的调教很在行哦！厂家的内部资料都对你开放是吧？法文或者德文你看得懂吗？就怕翻译成汉语你也会怀疑是不是翻译的不到位！开个自然吸气的发动机倒指导起我们涡轮增压发动机了，至于吗？等你换了1.6T再来指导我们不迟，等着你换车！纯粹一喷子！

杠头的气门正时机构的构造同样对机油有要求。

你个弱嬲以为随便什么高粘度机油都可以倒进油道里去？

要求A5B5 5W30的机油，你用了A5/B5 5W20 机油过稀自然会影响VVT的动作。
你换成了A3/B4 或者C3的 12.0粘度 5W30机油，一样影响VVT的动作。

过稠的机油还会导致凸轮轴运转阻力过大产生过多的热量。导致轴瓦过度磨损。
[本回复最后由 KDS暴鱼于2015-02-01 15:26:50 编辑]

回复0

举报
2015-02-01 15:15:49 IP
elora 2015-2-1 15:10:42 发表在 141楼

该楼已被删除

你口口声声宝马发动机推荐美孚ESP

宝马发动机和你有半毛钱关系？
回复0

举报
2015-02-01 15:17:04 IP
KDS暴鱼 2015-2-1 15:13:19 发表在 143楼

杠头的气门正时机构的构造同样对机油有要求。
你个弱嬲以为随便什么高粘度机油都可以倒进油道里去？
要求A5B5 5W30的机油，你用了A5/B5 5W20 机油过稀自然会影响VVT的动作。
你换成了A3/B4 或者C3的 12.0粘度机油，一样影响VVT的动作。
过稠的机油还会导致凸轮轴运转阻力过大产生过多的热量。导致轴瓦过度磨损。

说的头头是道，你自己加没加过？你好像换过很多种机油似的！经验比世界大厂的工程师还多。死喷子！
回复0

举报
2015-02-01 15:19:43 IP
KDS暴鱼 2015-2-1 08:12:43 发表在 127楼

不好意思我开得是雪铁龙的本家兄弟。标致系的车友开1.6t的自诩宝马发动机的我一样骂。不就是个十几万代步车吗？装什么逼?就算是508 C5 大师级底盘也和咱们都没关系。那是607和C6的。PSA在发动机上的落伍是事实必须得承认。整车开发也明显不如德系三驾马车。这一切和法国人自己的傲慢和浪漫分不开的。我对508基本满意但绝不代表我下一台车还会考虑PSA家族的一切看PSA自己是否努力

“技术专家”去调查下PSA的柴油发动机再喷好不？汽油发动机是落后，柴油可不一定！死喷子！
回复0

举报
2015-02-01 15:22:40 IP
既然宝马N13和PSA没半毛钱关系你拿宝马推荐的标准来套 PSA的EP6
是何居心？
国内的随车保养手册标准很明确讲明了 A5/B5 5W-30，就是框定了机油的粘度范围上限，加上SAE 5W-30的认证规格，就定死了东风标致/东风雪铁龙推荐的适用于EP6 EC8 EC5 EB 发动机机油粘度不得高于11.0。
你偏要头上出角，去用你所谓宝马推荐的机油。
你要用自己去用，别到这里来误人子弟。
回复0

举报
2015-02-01 15:23:45 IP
KDS暴鱼 2015-2-1 15:08:39 发表在 139楼

他算大神？
那在漕河泾PSA中国区总部上班的岂不是算超神了？
小苏北不要来装了，原厂里菜鸟一样很多的，真的到厂商里面，分类非常细，除非他自己是做整车匹配和研发的，否则根本不可能搞清楚ACEA A5和A3的区别。
我表弟在上汽荣威负责向所有4S培训售后技术的。
他自己也搞不明白国内配给爱信TF70SC的 AW-1变速箱油，到底应该是对应的标准到底是什么？到底是JWS还是丰田他自己也还在纠结。

地域狗死滚！别的没什么可炫耀了，就比起你祖宗来了！请版主屏蔽此劣等地域狗！
回复0

举报
2015-02-01 15:24:21 IP
elora 2015-2-1 15:19:43 发表在 146楼

“技术专家”去调查下PSA的柴油发动机再喷好不？汽油发动机是落后，柴油可不一定！死喷子！

DW12C么？

2.2 204hp 460Nm
我比你熟悉的多。

可惜，大众新一代 2.0TDI 240马力 500Nm已经问世了
PSA下一代还遥遥无期呢，技术也是要靠钱来驱动的。
希望东风这次的收购能够给PSA足够资金研发下一代发动机和车型吧。
回复0

举报
2015-02-01 15:25:14 IP
本楼已被删除查看详情我要申诉
2015-02-01 15:26:44 IP
KDS暴鱼 2015-2-1 15:15:49 发表在 144楼

你口口声声宝马发动机推荐美孚ESP
宝马发动机和你有半毛钱关系？

PSA推荐的机油具体指明了什么品牌了吗？凭什么就非要你说的那些机油！
回复0

举报
2015-02-01 15:29:08 IP
本楼已被删除查看详情我要申诉
2015-02-01 15:29:23 IP
elora 2015-2-1 15:26:44 发表在 151楼

PSA推荐的机油具体指明了什么品牌了吗？凭什么就非要你说的那些机油！

我没说一定要用那些机油
我只是列举了几种常见的符合ACEA A5 规范的同时，也符合SAW 5W30或者0W30的机油。

换句话说，就是A5+SW30或者A5+0W30

如果你能找出同样的机油，你一样可以列举对应规格和型号。

记住，国内必须依照ACEA A5 同时满足5W30或0W30
回复0

举报
2015-02-01 15:31:17 IP
elora 2015-2-1 15:29:08 发表在 152楼

该楼已被删除

用一样的缸体叫有关系？
你还真是KCK。

就算是同一个缸体，只要缸盖内部不一样，就不能认为是同一台发动机。

否则么，老毛子二战T34主战坦克上的B-2 就和T90主战坦克的V-84是同一台发动机了？
[本回复最后由 KDS暴鱼于2015-02-01 15:32:40 编辑]

回复0

举报
2015-02-01 15:31:50 IP
KDS暴鱼 2015-2-1 15:22:40 发表在 147楼

既然宝马N13和PSA没半毛钱关系你拿宝马推荐的标准来套 PSA的EP6
是何居心？
国内的随车保养手册标准很明确讲明了 A5/B5 5W-30，就是框定了机油的粘度范围上限，加上SAE 5W-30的认证规格，就定死了东风标致/东风雪铁龙推荐的适用于EP6 EC8 EC5 EB 发动机机油粘度不得高于11.0。
你偏要头上出角，去用你所谓宝马推荐的机油。
你要用自己去用，别到这里来误人子弟。

A5/B5只规定了硫灰分上限，HTHS没有，我看HTHS上限是你规定的吧？死喷子！有什么装逼的资格！
A5/B5 ASH硫灰分≤1.3% HTHS≥2.9
5W30机油的100℃动态粘度的范围是9.3-12.5，谁跟你讲不能高于11？
赶紧回小学深造去吧！
[本回复最后由 elora 于2015-02-01 15:34:42 编辑]

回复0

举报
2015-02-01 15:32:03 IP
elora 2015-2-1 15:25:14 发表在 150楼

该楼已被删除

EW系列是PSA自己的产物
从头到底都是自己研究的，可不是拿了人家被人家阉割的东西回来当宝贝。
回复0

举报
2015-02-01 15:33:50 IP
elora 2015/02/01 15:31:50 发表在 155楼
A5/B5只规定了硫灰分上限，HTHS没有，我看HTHS上限是你规定的吧？死喷子！有什么装逼的资格！A5/B5 ASH硫灰分≤1.3% HTHS≥2.9
你去看一下有没有 12.0粘度的 A5 5W30机油？

ACEA A5本质上就是低粘度高燃油经济性为诉求的。
你用了12.0还有个毛经济性啊？

直接用老的A3/B4得了。
回复0

举报
2015-02-01 15:35:55 IP
楼主，进口DS5要求的就是符合C2，C3的。国内行货除了ESP还有什么机油符合
[本回复最后由 farseer1979 于2015-02-01 15:35:56 编辑]

回复0

举报
2015-02-01 15:36:43 IP
KDS暴鱼 2015-2-1 15:33:50 发表在 157楼

你去看一下有没有 12.0粘度的 A5 5W30机油？
ACEA A5本质上就是低粘度高燃油经济性为诉求的。
你用了12.0还有个毛经济性啊？
直接用老的A3/B4得了。

不要转移话题，ACEA都没有规定的A5上限倒被你定下来了，装什么B！
回复0

举报
2015-02-01 15:36:58 IP
elora 2015/02/01 15:31:50 发表在 155楼
A5/B5只规定了硫灰分上限，HTHS没有，我看HTHS上限是你规定的吧？死喷子！有什么装逼的资格！A5/B5 ASH硫灰分≤1.3% HTHS≥2.95W30机油的100℃动态粘度的范围是9.3-12.5，谁跟你讲不能高于11？赶紧回小学深造去吧！
ACEA A5相对于ACEA A3/B4
对燃油总碱值和 HTHS上限做了明确要求
前者要求更高的燃油质量
后者要求更低的粘度降低发动机内部阻力

累积在一起，就是更少排放。
回复0

举报

更多> 精选帖子

更多> 精选视频