就是要问一下兰总：排气的时候开空调，风扇转了是不是就是大循环啊，？？？、那样的话就不用等了。

niu ren

刚想更换冷却液，网上一搜蓝总果然有作业，请问你有建群吗

看了手痒准备下周末自己换了，实在信不过4S店的那些小工，大部分都是读书读不好，在技校混几年就出来坑人的，保养几次，几次都把机油加多了，还有次螺丝忘拧紧了，还有机油洒到外面了，唉。自己换唯一的难点是怎么准备用来清洗的热水，难道要带几个热水瓶出来。。。

楼主好像没说清楚大小循环时空滤是不是不装？就这样裸奔吗？！！还有你提到水箱保护剂，但是没见你用呢？？？怎么使用的？可以说说吗？暖水箱排气，也是排出的冷却液吗？？最后一个问题，当彻底清洗干净以后，水箱里的残液还没流尽怎么办？就这样开始添加新的防冻液了吗？会不会有影响？自己准备动手更换，取经了！谢谢！

周末换了冷却液，那个暖水箱排气螺栓有点漏啊，不知道怎么弄，也不敢拧的太紧

人才啊，，，

马克 技术，水箱清洗

好帖子，受益匪浅啊

专业人才，顶顶顶

正儿八经的技术帖。

这个帖子一定要顶，非常感谢！我也准备DIY更换防冻液。

       正常换冷却液有2种方法：1种 也就是楼主的方法 楼主已经很详细了，有图有真相 非常仔细，我这里做个总结罢了
1
拆水箱下部排水管，排尽可能多旧的液体，然后接上水管，用蒸馏水 或者开水 从入口加注（注意每次循环的时候 冷却液水壶盖子要盖上） 然后怠速等风扇开转 ，此时排气螺丝是关闭的，等风扇停止转动以后 关闭发动机  拆水箱下排水管，放掉旧的液体，就完成了一个冲洗的过程，以此类推，要洗到旧的液体不发黄， 最后一次清洗完毕以后一定注意排空2个排空螺丝，然后接上水箱下水管，加入新液体，2个排气螺丝打开 流出没气泡的液体后关闭，添加新冷却液 加到合适液面即可，这是雪铁龙的正常流程
2还有更简单的 也是外头
专修店常用的方法  就是直接 拆风扇下排水管排旧的液体，压缩空气 从 中部排气螺丝 吹干净
，此时螺丝不拧上，然后街上下水管，打着火，倒入2瓶新冷却液 打着火 循环，等过几分钟 页面下降，中部的排气螺丝液流 没气泡了 加第三瓶
，拧上螺丝 复位元器件，收工，这个就是简单了 用时间较少，但是靠近防火墙的水箱水管那个塑料 螺丝 没排，多少会有点气体，但不影响大局，在意的 可以 2个螺丝都放一下 即可
C4L 正常是需要3瓶防冻液的，正正好好

大牛啊！这技术，这操作水平可以开修理厂了！我的小四也亏防冻液了，不过没楼主这手艺啊，开来还得去4S啊，不知道能不能看着小工也让这么操作..

看到很多人有疑问，都是没有仔细看帖子

   应该先发动车子，等到摸暖风水箱接头热了，说明节温器已经打开，这时再放水，才能把暖风水箱里面的水放出了。加开水就算能打开节温器，等暖风水箱里面的冷水流出来，节温器又关了，放不干净。
   至于要不要冲洗发动机水路，看你怎么想：最后总是要剩下一点水与新防冻液混合的，无非是老防冻液、清洗剂和清水，自己觉得什么好就留什么。

牛！

可以开店了

问一下楼主，我的c4l 目前低速状态，冷却风扇不转；开空调了也不转，按照理解就是没有大循环；

电脑报警：发动机故障，亮service灯，电脑检测说是低速风扇电阻故障，目前更换了一个，但是还存在相同的问题；

楼主是否有了解，谢谢。