如题,2015年10月第一批产1.2t,行驶5年半,路况较好,105000公里,去年4月之前一直正常,原质保内4s保养合同用道达尔0w-30,出质保专业汽修店嘉实多极护5w-30,基本一万公里或半年一保,保养多出来的机油中途补一次,到下次保养前机油还能在刻度上看到。2020年4月90000公里召回换正时皮带,改长城c2机油,习惯中途补加多余机油,2020年10月换皮带后重回4s店第一次保养机油看不到刻度,放出机油约两升多(技师强调故障灯未亮,且在正常损耗范围内),没有任何处理。之后烧机油明显,2021年1月左右机油不挂尺,先补充保养多的半升可看到到标尺中下刻度,跑一个月(1000多公里)基本又到最低点,自己买了一壶c2补充,还是一次半升,前后补掉新机油1升多一点,后面没在补充。2021年4月送的一年质保出保前到店保养,反映烧机油,故障灯未亮,4s没多说直接办了索赔,拆缸检测确定换活塞环、汽缸垫、密封等一套,一周免费维修到位。维修后4s告知仍送一年或5万公里质保,理论上3至5年不会出现烧机油问题,发动机有问题随时到店检测。
以上用车和维修经历,给车友作参考。中肯评价,车整体不错,五六年了仍然很不错,动力、底盘、装饰都给人信心(开过其他五六年的10w左右车,感觉均比不上自己这车),维修后动力变化不大,油耗增加不少(相当于又进了磨合期)。用车以来前后保养时召回或索赔更换过方向柱、方向盘总成、冷却系统电控、后减震器、正时皮带,出保自行维修过正副驾锁块、前减震套。但作为车主,不到六年发动机大修,心里还是有些不好接受,好在厂商还算有责任心,感觉1.2t最早一批就是小白鼠,先天还是有问题,无论如何,但愿后续用车能省些心,仅供参考。