从去年开始一直也想入手一辆动力不错的运动型的SUV，一直也没有下定决心，
恰逢去年9月份，正好我得A3去保养，看到了新Q3上市，就顺道试驾了，
试驾的2.0T的车型，整体来说还是很符合我得需求，并且作为7年的奥迪车主，还是对奥迪品牌比较认可的，
因为对动力都要求，肯定要选择2.0T的车型，不过那时候价格还是比较坚挺的，
就想着等到年底发了年终奖，再看看优惠情况再决定，就这么一拖再拖，
一直拖到开年3月份，这辆Q3是2024款 40 TFSI 时尚动感型就是在这样的情况下，入手了，
并且新款的颜色和可以选的黑光包，让这辆Q3看起来更加的运动了，颜值这块也非常不错了，
价格各方面优惠还是比较到位的，并且豪华品牌来说，这个价格，Q3应该是最具性价比和动力的车型了，
如今马上7个月的时间了，行驶里程也来到了9700公里，也算过开的比较多的了，
日常都是我自己开，这个动力开起来还是很顺畅的，无论是起步加速还是提速超车，都很从容，
为了开的畅快，我早上出门都早了，一路顶着限速在高架或者快速路上开，还是很爽的，
就是双离合变速箱低速的顿挫，让人比较难受，特别是起步的时间，急踩顿挫感会比较严重。

新Q3，这颜值我觉得在这个级别，我认为是最动感的最运动的，
并且这一代内饰也是新的设计风格，比我得老A3强多了，加上黑光包的加持，
这个无论是我还是媳妇，都很满意，偶尔媳妇也开开，颜值这块也能够打动女生。
性能上，我选择的就是2.0T的车型，配合Q3紧凑的车身，主要一个动力顺畅，灵活好开，
186匹马力，随踩随有，这种感觉还是很舒坦的，也会让我开的比较从容，
特别是经历了最炎热的夏天，开空调，依然动力绰绰有余，这个比1.4T或者1.5T就强多了，
这个对我来说，还是蛮重要的，一直就想着让自己开的爽，也算是满足了。
配置上，我个人觉得蛮丰富的了，无钥匙系统、全液晶仪表，可开启的天窗以及主副驾驶电动调节等等，
日常使用还是足够了，还有车机方面，可以连接CARPLAY，这就足够了，
其他的确也不是很好用，我都是上车直接连接CARPLAY，很简单，体验也不错。
油耗方面，因为我个人开，脚法也不注意，基本上日常要8.3个油了，的确还蛮高的，
这个我倒是接受，脚法好点应该还能奖，不过我买2.0T的不就是图个动力么，
所以也就不要那么在意油耗了。

因为时间不长，质量上遇到的问题不多，不过遇到过中控死机，要重启才能好，
本来就不好用，还死机，这个有点说不过去，传统车机不就是图个稳定么。
还有从驾驶上来说，这个双离合低速顿挫还是很难受的，特别是喜欢大脚油门起步，更明显了。
此外，这个高速的胎噪也比较明显，特别是100公里以上的速度后，更明显，
这个作为豪华品牌的确有点不太应该，显得有点廉价。
还有后排靠背的角度比较直，乘坐起来不舒服，这好像也是奥迪祖传的毛病，
不过，这个我倒是没什么，因为主要我一个人开的多。
说到祖传，还有后排中间的巨大隆起，也是因为乘坐的，
当然，这个买之前就知道了，只要是大众系的车，都是这个德性。

其实从我个人用车角度来说，Q3我是满意的，因为我买他就是各方面符合我得现阶段的需求才买的，
动力上，能够给我想要的畅快的驾驶，并且整个底盘的调教也是那种很整的感觉，
开起来还是有点意思的，虽然是SUV车型，也能够给你一定的驾驶激情。
并且偶尔出去玩，和朋友去钓鱼什么的，通过性也能够满足。
虽然很多人说现在买油车，相当于49年入国军，但是作为我早就体验过新能源的车主来说，
纯粹的驾驶质感，以及品牌的一些需求，Q3还是让我觉得买的没错，别说就让他说去吧。
并且作为7年的奥迪车主，车的品质还是我比较认同的，也没出过什么特别大的质量问题，
各方面表现的也比较均衡，并且这个性价比同级别也是非常突出的，
车么，只要是符合自己需求的，优点符合你的预期，缺点能接受，这个就很不错了。

本文完！！