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我刚前几天预订了刚试生产的宝马3系gt龙鳞尾灯总成，发现不适合15年以前的款式，因为之前我用16年以后的新款尾灯试过，有一两路插口的针脚线路是不匹配的，报警日行灯？后雾灯失效。这次我换了半个龙鳞尾灯，发现尾灯是按照新款结构生产的，后面原厂的遮挡螺丝孔的饰板和盖板不匹配，用不了。目前是后雾灯和倒车灯失效报警，不知道改过新款尾灯的大哥和我说下看，怎么接线比较好，老款的不是led的会不会接线了还会报警？应该不会报警吧？活摊在那里了，麻烦啊，明天还要上班，拆后尾门饰板跨接内外两个灯的线挺麻烦的，内侧的灯螺丝需要8㎜的加长套筒才行，内饰板需要内梅花小扳手，，拆饰板很伤卡扣的。安装很麻烦的。副厂设计虽然漂亮，但是插口线路板很多很容易异响或者磕破，防水和绝缘保护比较欠缺，我用电工胶带仔细包扎，尽量不让它受潮进水氧化，毕竟线不会很粗，绝缘层不会材料很好，散热和耐久性有待验证。价格也偏高，做工一般般，我选的熏黑款的龙鳞尾灯总成。以前买的黑膜还没贴，原厂的进水氧化的厉害，所以顺便换了，有空贴个黑膜，不知道年检要换回去吗？等有空我测下新老款灯的线路看，哎！线路太多了，很多电阻一样的大块头挂在那里很容易异响震动开裂吧！今天中午和几个厂家技术人员视频后，解决了电路问题。转向灯左边内侧偏暗几乎看不清楚，右侧内侧不亮，是因为出厂时内侧灯线束区分左右的，出厂就插错了，虽然我拔插过，用电绝缘胶带保护防水缠绕了所有线路。对换线束后解决了。后来是右侧内侧龙鳞灯不亮，厂家让我检查内侧灯插口，我看了是好的，让我去掉一个电阻一样的长方块的元件，或者试试再检查说是紫色插口，其实是暗红色插口针脚是不是没插好，我拔出来一看确实针脚插歪了，好像是第三个针脚，我修复后就正常了。之前是启动车后后雾灯一直亮着，转向灯右边内侧不亮，左侧内侧很暗。倒车灯失效和后雾灯失效报警。内侧左右龙鳞灯不亮。前面几张照片是后来功能正常时拍的。

空间大，底盘够高，后电动升降尾翼，无框车门，操控舒适度兼顾。

十一万公里

外观还算时尚，好看！内饰一般般，够用了，可以改。中控防火墙隔音棉有点熏人，有油烟味！通病。

发动机噪音外面听比较大，低速比较吵。车内还算安静，就73码左右60到70几码时，安静的时候车内嗡嗡嗡的或者呜呜呜的声音有点，音乐开了还好，车内总体比较安逸。