汽车之家|再请教一下高压缩比发动机寿命！|马自达CX-5|论坛

2015-02-05 20:32:56 IP
littlesun0409 2015/02/05 20:09:48 发表在 367楼
真的很感动，您花这么多时间写这么多来详细回答我的问题。创驰蓝天高压缩比是不是要特殊照料？原厂是0W20全合成机油也能1万公里再保养？
原厂机油我可不敢保证0W-20可以一万一保养，因为所谓的原厂机油都是和某某品牌合作的，说白了，就是低端的全合成。理论上完全可以一万一保养，就算保守说，7500肯定没问题。但如果咱们都按照7500一保养，马自达吃谁去啊，呵呵~ 4S还不得饿死~明白为什么都要写上5千已保养了吧。
大众在海外市场车型都是1万5一保养，标致用的嘉实多机油，A保养的里程就是15000一次，但4S会说，什么空气不好，油品不佳之类的托辞，让你7500去保养，这样就可以翻倍挣你钱了。
我个人买车，只要是2年左右，没有任何动力和传动问题，剩下的时间我就自己找路边摊或者3级汽修店换机油机滤，材料自己京东买，或者找机油官方400电话，再要到直营或者认证渠道商，自己拿货，这样价格低，品质相对有保障。路边给个30~50的工时，就给你换了，让他给你吹吹空气滤芯，查查胎压，基本OK了~
[本回复最后由 jason_adam 于2015-02-05 20:32:57 编辑]

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2015-02-05 20:57:24 IP
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2015-02-05 21:04:58 IP
请专家帮我对比下三菱欧蓝德和马自达CX-5好吗？我想二选一，谢谢
[本回复最后由杨小样儿儿儿于2015-02-05 21:04:59 编辑]

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2015-02-05 21:17:13 IP
jason_adam 2015-2-5 19:44:13 发表在 361楼

对，所以国内CC真的只是个帕萨特的轿跑壳子~内涵一点都没有延续，我觉得这也造成了近几年一部分人，也包括我在内说VW不值得购买的原因之一。

大众国内精髓的只有R系列了，除非有钱的不然谁也不会花40多万买个高尔夫，加上最近几年大众自己的劣迹使我也很反感这个牌子
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2015-02-05 21:17:23 IP
jason_adam 2015/02/05 20:32:56 发表在 370楼
原厂机油我可不敢保证0W-20可以一万一保养，因为所谓的原厂机油都是和某某品牌合作的，说白了，就是低端的全合成。理论上完全可以一万一保养，就算保守说，7500肯定没问题。但如果咱们都按照7500一保养，马自达吃谁去啊，呵呵~ 4S还不得饿死~明白为什么都要写上5千已保养了吧。大众在海外市场车型都是1万5一保养，标致用的嘉实多机油，A保养的里程就是15000一次，但4S会说，什么空气不好，油品不佳之类的托辞，让你7500去保养，这样就可以翻倍挣你钱了。我个人买车，只要是2年左右，没有任何动力和传动问题，剩下的时间我就自己找路边摊或者3级汽修店换机油机滤，材料自己京东买，或者找机油官方400电话，...
多谢多谢
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2015-02-05 21:18:30 IP
jason_adam 2015-2-5 19:43:06 发表在 360楼

我不知道你是那个地区的，在北京，伊兰特出租车真的不是很皮实。当然，这个皮实是和老捷达、老普桑、老夏利三缸版、老富康比的。
而且北京是为了创收，才让北京现代加入出租行列，北京市在册出租车应该有7万多辆，现代就占了很多，而且裸车7万出头就能给出租公司。

我昆明的，我们这基本都是老捷达和桑塔纳，最近2年换成宝来和标志301，还有比亚迪那个电动车，不过很少，昆明出租车就700辆左右吧
[本回复最后由 sonicxo 于2015-02-05 21:19:35 编辑]

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2015-02-05 21:25:20 IP
jason_adam 2015-2-5 19:40:33 发表在 359楼

不要~
X1是老三系的底盘平台技术，X1主要卖的是XDrive的四驱版~
有买这个的钱，你可以考虑很多车型了~

主要是大部分牌子在昆明都不优惠，阿特兹至今没有优惠，整个云南就一家4s，万一倒了也是个问题，途观1.8t的现在加价1.5万，大众全系最高的优惠8千，云南山路烂路多只能买SUV，斯巴鲁优惠也小，rav优惠1.5万左右，标志3008在1万左右，奔驰奥迪无优惠，唯一优惠4万的就是x1，3系，1系，三线城市买车是大难题，看见北京基本都是7，8万的优惠很羡慕
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2015-02-05 22:37:27 IP
好帖！只要jason_adam大神在就是好帖看了一晚上了，跟着jason_adam大神又学到很多东西。再次感谢下jason_adam大神。还没看完接着再看。
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2015-02-05 19:44:13 IP
sonicxo 2015/02/05 15:58:02 发表在 349楼
那个才是真cc，3.6v6自然吸气，水平四驱，这些才是cc的看家法宝，可惜国内版全阉割就是卖个壳
对，所以国内CC真的只是个帕萨特的轿跑壳子~内涵一点都没有延续，我觉得这也造成了近几年一部分人，也包括我在内说VW不值得购买的原因之一。
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2015-02-05 19:46:14 IP
A梦大萌王 2015/02/05 12:17:58 发表在 347楼
有没有试驾过指南者？感觉这车怎么样？
当我看到指南者的做工以及进口关税的价格后，我就不在关注7道栅格了~
JEEP助攻2样东西，大切诺基（和奔驰ML系列同平台）还有就是二战威利斯吉普的后代，牧马人的撒哈拉和罗宾康，撒哈拉是面向玩沙子的客户，而罗宾康是面对玩石头的客户，2者虽都是牧马人，但车价可差不少呢。
[本回复最后由 jason_adam 于2015-02-05 19:46:15 编辑]

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2015-02-05 23:33:38 IP
sonicxo 2015-2-5 21:17:13 发表在 373楼

大众国内精髓的只有R系列了，除非有钱的不然谁也不会花40多万买个高尔夫，加上最近几年大众自己的劣迹使我也很反感这个牌子

其实不算民族情结，再排除大众那么孤傲，价格和身价放低一些，一些小的缺点还是可以接收的。
茅坑里的石头，又臭又硬，这就会不招人待见~
大众集团虽然产品线和品牌确实无人能敌，但单纯的VW这个品牌利润，确实无法和丰田进行抗衡。
真有钱的可能也不会选择R，我们公司少东家自己开X5M，家里还有一辆宝马M3和一辆GT-R，你说这类人会去考虑买个R嘛~R只能给那些预算在50万左右，又想得到高性能的非跑车一族。
所以大众只能是大众，无法取代他人的位置，要我说弄什么辉腾啊，知道的人认为你是A8的换壳，不知道的就以为你是个帕萨特，连C级车都没有，还搞什么D级。把帕萨特B7拉长，来弥补C级平台的缺失？哎~看看B5在看看B7，还能拉出动车组吧~
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2015-02-05 23:33:52 IP
littlesun0409 2015/02/05 21:17:23 发表在 374楼
多谢多谢
不客气：）
[本回复最后由 jason_adam 于2015-02-05 23:33:51 编辑]

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2015-02-05 19:47:14 IP
纠结叫什么 2015/02/05 11:10:25 发表在 346楼
我们这里壳牌的油，超级不抗烧。。。跑不出数来，叫什么荷兰皇家壳牌。。。
。。。。。北京的还好吧。。。。。加过，但没感觉出差异多少。。。。毕竟在北京5环以外的地方，壳牌才多一些。城内都被2桶油霸占的差不多了。
[本回复最后由 jason_adam 于2015-02-05 19:47:15 编辑]

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2015-02-05 19:47:35 IP
纠结叫什么 2015/02/05 11:08:04 发表在 344楼
美国马自达还行啊～不算少吧？
北美地区的马自达主要是SUV车型，轿车确实不多~
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2015-02-05 19:55:59 IP
littlesun0409 2015/02/05 10:19:23 发表在 343楼
很感谢您的耐心，还有个问题请教。原厂机油用0W-20，那么如果自己改用5W30或0W40，会有什么影响吗？还是说前两年用0W20，车老了再用更高黏度的？全合成机油也一定要按厂方说的5000公里就换吗？7500或8000不行？我在上海的
日系车没必要用0W-40，首先，你要看你在国内南方还是北方，如果是很背面就要用冬季0W的，如果是在南方，无所谓啦~10W都行（用W前面的数字减去-35就是你启动的最低温度）至于黏度，我觉得30就行，你要是看过30和40的流动对比，那么很明显，30稀一些，流动性好。20的肯定会比30省油，要是南方暴晒的地方，我觉得用30就行了。我自己的老款骐达1.6车型，对比过日产原厂5W-30矿物油、壳牌HX5 10W-40、壳牌蓝喜力HX7 5W-30 AJ，用下来，感觉蓝壳就很不错了。你也可以看看嘉实多磁护全合成5W-30，京东好像230+一桶4L，而且是SM级的。
说实话，全合成机油的问题，陈震（北京二环十三郎）已经在优酷汽车频道上说过了，他当时这么说的：拿我那台宝马M3来说，平时激烈驾驶高转速换挡，暴躁的方式开，那么就要5~7千换机油。像我那台宝马5系，平时很温和驾驶，完全可以1万甚至1万多公里更换机油。
所以，是不是必须5千换机油，这个谣传不攻自破了。机油不是黑色就不能用了，网上有试纸，可以测试。
我个人换油保养的规则是，按照公里数保养，而不是时间。半合成机油7500换一次，全合成机油1万公里换一次。
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2015-02-05 23:38:53 IP
sonicxo 2015-2-5 21:18:30 发表在 375楼

我昆明的，我们这基本都是老捷达和桑塔纳，最近2年换成宝来和标志301，还有比亚迪那个电动车，不过很少，昆明出租车就700辆左右吧

老捷达，也就是80年代的三厢高尔夫，桑塔纳，也是80年代的帕萨特~
这两个元老级的车型，都是铁疙瘩做的，非常皮实耐用。
标志301应该和新爱丽舍是同平台吧~ 没过多的关注过标致A级车。
宝来就不说了，国内把德国PQ34平台弄过来自己本土研发升级后叫PQ34L平台。。。。哎~要不就是PQ25拉皮，新捷达就是这个产物。。。说白了就是放大的老POLO~
北京也有电动出租车，说实话，只在郊区有，而且只负责当地的营运工作，因为北京太大，进城一次要是没充电，估计也就回不去了。。。。北京这边电动车品牌很多，个个远郊区县也不同，我见过北汽的E50吧，如果没记错~
北京看到特斯拉的机会还是很多的，一天里就能碰上2~3辆~
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2015-02-05 19:56:35 IP
Wayne917 2015/02/05 10:12:11 发表在 342楼
该楼已被删除
呵呵，今天刚买了2张PS3的盘，战神4和合金装备4，哈哈~春节打算玩玩，但不知道是否有时间啊~
[本回复最后由 jason_adam 于2015-02-05 19:56:34 编辑]

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2015-02-05 20:09:48 IP
jason_adam 2015/02/05 19:55:59 发表在 365楼
日系车没必要用0W-40，首先，你要看你在国内南方还是北方，如果是很背面就要用冬季0W的，如果是在南方，无所谓啦~10W都行（用W前面的数字减去-35就是你启动的最低温度）至于黏度，我觉得30就行，你要是看过30和40的流动对比，那么很明显，30稀一些，流动性好。20的肯定会比30省油，要是南方暴晒的地方，我觉得用30就行了。我自己的老款骐达1.6车型，对比过日产原厂5W-30矿物油、壳牌HX5 10W-40、壳牌蓝喜力HX7 5W-30 AJ，用下来，感觉蓝壳就很不错了。你也可以看看嘉实多磁护全合成5W-30，京东好像230+一桶4L，而且是SM级的。说实话，全合成机油的问题，陈震（北京二环...
真的很感动，您花这么多时间写这么多来详细回答我的问题。创驰蓝天高压缩比是不是要特殊照料？原厂是0W20全合成机油也能1万公里再保养？
[本回复最后由 littlesun0409 于2015-02-05 20:09:49 编辑]

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2015-02-05 20:10:58 IP
jason_adam 2014/10/09 11:37:16 发表在 47楼
你说新疆车主不升档？因为点火线圈坏了，换了进口拆车就好了，而且当时他只是踩油门转速不提高，不代表不升档，他之后好像做了油门到底的测试，好像可以升档。昂科塞拉1.5和2.0的发动机有丢缸的。CX-5目前没什么大毛病。我关注CX-5都1年多了。
大神，我纠结与15款的crv和15的—5求指点！！还有如果选—5去4s买车提车检查，要注意什么？保养注意什么，不会被坑。小的我第一次没经验。。
[本回复最后由 o危笑o 于2015-02-05 20:10:59 编辑]

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2015-02-05 20:28:13 IP
o危笑o 2015/02/05 20:10:58 发表在 368楼
大神，我纠结与15款的crv和15的—5求指点！！还有如果选—5去4s买车提车检查，要注意什么？保养注意什么，不会被坑。小的我第一次没经验。。
肯定买CX-5，最好是2.5版。
CRV这不新闻说K24V6嘛，也就是地球梦，但6是什么意思，还不得而知，思铂睿是K24V4。但CRV居然也要用CVT。。。。。这不是闹呢吗~呵呵
新车看看细节，你放心，从板车卸下来时，4S已经帮你验过车了，起码动力和刹车是没问题的，小划痕可能会有，如果有，要不换车，要不就让他减钱。
看看轮胎的胎毛，主要是看细节是否有磨损之类的。新车一般出厂到你提车，肯定开过几公里，甚至是十几公里，都是正常的。
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