周六早上心血来潮决定去草原天路,收拾准备9:30才出发。离天路入口距离大概300多公里,我从北京最南端出发,查地图八达岭附近G6堵车,按高德地图的指示绕路了不短时间,好容易到了延庆入口可以上高速了!etc口顺利通过后傻眼了,前面的路只有回北京方向,去张家口方向用石头路障挡着(后来查行车记录仪,发现在入口边上有个贼小的牌子写着出京请走右侧口包括etc车辆)!郁闷至极!此时已到中午,怀着不甘心的情绪又反回八达岭调头上G6,拥堵路段一点没浪费全赶上了!好容易到了天路的野狐岭入口,一辆路政车挡在那,下车询问得知,这口不让走,让在前面收费站走207国道,还轻描淡写的说5分钟就到了!谁知没走几百米就因为事故堵车,又耽误个把小时!进了天路风景大家看照片吧,因时间已晚,只停了几个景点玩了会,就马上赶路想第二天往回开再慢慢玩。
天路本来就有一百公里多点,到大约70公里处堵车,反回50公里处住宿,第二天又在接近100公里处堵车原路反回。回京路上一到北京界又赶上安检升级第一天加事故堵车。一直堵到昌平!第一天从九点半一直到晚上七点多,第二天从早上七点多直到晚上七点到家,除了短暂停车玩会几乎都在路上!天路之所以叫天路一是因为风景,再有就是多数路段不是上坡就是下坡还有不少急转弯。在整个过程开着x80很享受!
前两天有车友反应加速无反应情况,这次未用s档实验多次未发现异常,其中有一个细节:在高速上,前面一辆大巴车,我大概110的速度向应急车道并线,刚并过来发现前面有辆坏车,迅速又并了回来,过了坏车又并出去,超过大巴塞在它前面,整个过程就是瞬间的事,车身很稳,给我很大信心!我没开过什么太好的车,但怎么也有八九万公里的驾驶经验了,80的底盘悬挂绝对不差!
自己的80 2.0自豪在天路不少上坡路段,经常要面临前方车辆太肉、熄火、无征兆停车的情况下,须要加速超越的情况,80很轻松根本不须要s档。这种路手动挡还是比较吃亏的,一辆h6在坡上熄火了三四次才启动,应该是新手。油耗我就不说了,别人老说我的太低(老婆开就比我多一个多油),我是真问心无愧呀!油是自己花钱加的,没必要为一汽做宣传。
我还是想说,80绝对是有性格的!说个不恰当的比喻,如果拿足球运动员来比喻,80好像是类似范志毅那样的球员,乍一看国内球员也就那么回事,但绝对是有性格有特点的!不多说了,大家看图吧,我整理了很久大家给个面子看完!
说个题外话,我的上一辆车,天津一汽的威志,自从买了后,第二天换电瓶(验车有车友说触点有被电打过的痕迹)、CD换过三个、玻璃水灌漏过更换、左前门内饰板换过四块、电子节气门换过、车窗密封条换过、因为装配疏忽从机盖拉线处进过水、半轴油封漏过2次。。。。。。即使这样,别人问我这车怎么样我都会说挺好的,因为它省油、机灵、皮实耐用从没掉过链子把我扔在路上!对于80看到不少人咬牙切齿的抱怨!我真不知道大家是何心态,有问题大家可以探讨解决问题,有必要这样吗!!!我愿意把车当自己兄弟,经常会花几个小时来擦车。。。。。。我很享受!