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palioweekly 2016/08/16 00:46:59 发表在 主楼
我的车是2014款1.4T手动极地版，购买时间2014年底，因为就是上下班代步，媳妇也有车，所以跑的少，到现在为止15000公里，因为是库存车，3000做的首保，加的尊选（也就是美国胜牌全合成）8500做的二保，加的壳牌黑钻（后研究发现是壳牌极净超凡），准备17000做三保，还想用壳牌黑钻，对比而言壳牌比尊选的机油消耗小，壳牌到目前为止几乎没有怎么消耗，二保后的这6500跑的五分之四都是高速。对壳牌研究后发现几个问题，壳牌官网查询车型推荐的是0W-40极净超凡，然后是5W-40的超凡喜力，但是斯柯达官方原装附件商城查询到的极净超凡（黑钻）标准是VW504.00/507.00，而壳牌官网查询到的...
哥们我们最想看的是总结这段。别的看不懂！呵呵！我们车友大部分用的是嘉实多的极护。原厂的全合成。还有美孚的！好像都是5-30W吧。记不住了！ -
郁闷的是4S店的壳牌黑钻（包装和壳牌极净超凡喜力一模一样）的认证是VW504.00/507.00，而我在网上查了一下，针对国内的汽油品质，建议不要使用vw504.00标准机油，而壳牌极净超凡喜力的标准就是VW502.00（不是4s店的那种黑钻），而我们当地的4s店据说没有黑钻了，也没有嘉实多（嘉实多号称油泥王），只有尊选和美孚esp，我还不知道从官网订货，4S店给不给换
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palioweekly 2016/08/16 16:59:52 发表在 7楼
郁闷的是4S店的壳牌黑钻（包装和壳牌极净超凡喜力一模一样）的认证是VW504.00/507.00，而我在网上查了一下，针对国内的汽油品质，建议不要使用vw504.00标准机油，而壳牌极净超凡喜力的标准就是VW502.00（不是4s店的那种黑钻），而我们当地的4s店据说没有黑钻了，也没有嘉实多（嘉实多号称油泥王
），只有尊选和美孚esp，我还不知道从官网订货，4S店给不给换好像奥迪的说明书就写明了说不推荐使用504和507标准的，而是建议502和505，说是和国内的汽油品质有关。 -
palioweekly 2016/08/16 00:46:59 发表在 主楼
我的车是2014款1.4T手动极地版，购买时间2014年底，因为就是上下班代步，媳妇也有车，所以跑的少，到现在为止15000公里，因为是库存车，3000做的首保，加的尊选（也就是美国胜牌全合成）8500做的二保，加的壳牌黑钻（后研究发现是壳牌极净超凡），准备17000做三保，还想用壳牌黑钻，对比而言壳牌比尊选的机油消耗小，壳牌到目前为止几乎没有怎么消耗，二保后的这6500跑的五分之四都是高速。对壳牌研究后发现几个问题，壳牌官网查询车型推荐的是0W-40极净超凡，然后是5W-40的超凡喜力，但是斯柯达官方原装附件商城查询到的极净超凡（黑钻）标准是VW504.00/507.00，而壳牌官网查询到的...
洒家一直用最便宜的斯柯达原厂机油，也没什么不妥，车嘛，不能太惯着他 -
palioweekly 2016/08/16 00:46:59 发表在 主楼
我的车是2014款1.4T手动极地版，购买时间2014年底，因为就是上下班代步，媳妇也有车，所以跑的少，到现在为止15000公里，因为是库存车，3000做的首保，加的尊选（也就是美国胜牌全合成）8500做的二保，加的壳牌黑钻（后研究发现是壳牌极净超凡），准备17000做三保，还想用壳牌黑钻，对比而言壳牌比尊选的机油消耗小，壳牌到目前为止几乎没有怎么消耗，二保后的这6500跑的五分之四都是高速。对壳牌研究后发现几个问题，壳牌官网查询车型推荐的是0W-40极净超凡，然后是5W-40的超凡喜力，但是斯柯达官方原装附件商城查询到的极净超凡（黑钻）标准是VW504.00/507.00，而壳牌官网查询到的...
好贴，这回坚定使用0w40 灰壳 全合成了，0w40 黑钻太贵，浪费。 -
palioweekly 2016/08/16 16:59:52 发表在 7楼
郁闷的是4S店的壳牌黑钻（包装和壳牌极净超凡喜力一模一样）的认证是VW504.00/507.00，而我在网上查了一下，针对国内的汽油品质，建议不要使用vw504.00标准机油，而壳牌极净超凡喜力的标准就是VW502.00（不是4s店的那种黑钻），而我们当地的4s店据说没有黑钻了，也没有嘉实多（嘉实多号称油泥王
），只有尊选和美孚esp，我还不知道从官网订货，4S店给不给换官网订货4s店给换？ -
），只有尊选和美孚esp，我还不知道从官网订货，4S店给不给换
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