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先说说X4给我的感觉!第一次看到他(她),就觉得代表着一种精神!代表着年轻人怀揣梦想努力去追的那种不羁不放弃的追赶精神!
。在这之前我是一名路虎极光的车主,说实话极光很漂亮。2.0T的动力够用但个人觉得后力不足!整个车的驾驶操控一体感不是特别强。(不多说了,怕引起不和谐
)。
从试驾开始就被X4的操控和整体感深深的吸引!说人车合一可能有些夸张。
。但是他(她)真的很听话,能够很快很积极的了解驾驶人的意图并给予及时地回应。(试驾X6时的这种感觉说实话就没有这么明显!)动力的输出强劲有力只要你想要他(她)就一直给
,而且非常的线性。方向、路感、悬挂等等的感觉都让我很满意!下面上图和大家一起探讨X4的细节
45度角。个人觉得比X6要协调一点。
侧身,腰线的设计非常的动感
前脸加上M运动包围后是不是觉得霸气了很多!
性感的屁屁
其实有M包围衬托觉得排气单边也还能接受。当然双边就更好了。估计宝马故意这样为改款留空间!
LED的随动大灯。晚上的效果真心的赞!白花花的一片,随动功能让你在转弯的时候不留死角。安全系数大大提升!
宝马的M标代表着品质、运动、金典。
19寸的M标轮毂大家觉得帅吗
。前胎规格245。后胎规格275。
细节决定态度!
师傅手艺不错哦
。漆面保护认为是必要的。不然白色久了会发黄。我以前的极光也是白色两年多了漆面还是很不错的。
师傅忙碌着!镀个晶,车身亮了许多!
在说说内饰!宝马的内饰做工我可以打85分。也许是运动车型的原因,在细节方面的处理还欠缺一些火候。用料和走线方面还是有提高的空间。X4是美国造的!老美的做事风格估计也有原因在里面!总体来说还对得起这个车价。
X4的内饰做工还是说得过去的。实话实说肯定是没有保时捷做的讲究。
内饰设计缺少了创新感!一切看起来都是那么的BMW!也许这也是宝马自信的一种诠释!在没有十足把握的情况下最好是不要触碰金典
M方向盘握感扎实!估计女性用户会觉得稍微有点粗了
!他带来的路感和比他牌少半圈的转向实在是没话说。舒服
哈曼的音响效果赞赞赞!如果对音乐要求稍高的朋友强烈建议选装!(35i是标配)设置里专用的环绕打开那效果......
档位杆使用起来手感不错.ZF的变速箱我得夸夸他。行云流水,几乎感觉不到顿挫感。旁边的按钮手感一般。圆形多功能按钮还不错!
自己改装的全液晶仪表
。实际上运动车型配原来的机械仪表应该会更纯正。但是我实在是抵御不了全液晶的诱惑。实在是太漂亮了!在这里给想要更换仪表的朋友一个建议!换下来的老仪表一定要保存好。以后万一出现什么问题的话好换回去。据说牵涉到要全车编程的话一定要换上出厂时的仪表。(只是听说,有备无患吧
)
节能模式!是不是显得非常的清爽。
运动模式!看到这个颜色肾上腺激素就蹭蹭上涨!可惜磨合没过!等磨合好了
弄个弹射起步试试
至于互联驾驶的功能想必大家都体验过了吧!有些还是非常实用的。比如在线导航等等。还有一些功能在摸索中。欢迎朋友一起探讨。今天先写到这。等天好了继续发图和对其他功能进行补充
上次就发了钥匙没给我认证
未完待续......
今天说说用车感受。勿喷哦。 特别喜欢X4的操控和整体感,这就是我试驾后果断选择X4放弃X5.X6的主要原因。X5 X6 绝对是好车,可能是车身大一号的原因总觉得开起来没有X4那么听话。驾驶员和车子的整体感也觉得没有X4优秀。怎么说呢、X4就像你出生时就自带着的莫个器官,能和你非常协调和舒服的相处。开着他一切都感觉是那么的自然、舒服。(貌似有些夸张
。)
首先说说发动机,宝马的N55B30发动机大家应该比较熟悉了。马力、扭矩带动X4这么一辆车是绰绰有余的。起步提速迅猛。后期动力输出线性有力。反馈给驾驶人员的第一反应就是总有用不完的动力。配合上ZF的8速变速箱无论是从低速挡到高速挡,还是加速时的降档反映。基本上完成的很迅速并极少会出现顿挫的感觉。噪音方面我觉得说不上非常优秀,但也绝对对得起宝马X4这个名头。毕竟是一辆运动型的车,和7系这种轿车比噪音和舒适性过于牵强。我觉得在同级别同类车型中X4的此类表现还算上成(个人见解,仁者见仁智者见智
)。
转向系统没有感觉像网上说的虚位很大,对驾驶员的转向请求还是比较积极的。转向操作很轻松。SSSS给我介绍说这个车的转向比一般的车少半圈,但丝毫不影响他的转弯角度。我试了一下,的确是。也不知道宝马使用的什么技术,赞。
减震系统由于车型的原因会比一般的轿车偏硬,但反馈给驾驶员的路感在比较真实的情况下还同时保证了舒适性。这个也没必要多说,留给车主们自己们慢慢体会。
360度的映象系统首先清晰度没话说,在出入一些比较窄的地方时还是很有帮助的。
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音响系统由于35i标配了哈曼卡顿,再加上专业的环绕选项和均衡器调节。不用多说效果还是很令人满意的。坐在车里听着一首自己喜欢的音乐......
非常惬意和小资哦
。哈曼的音响和宝马经常使用的B&Q品牌相比。在风格上前者听起来比较偏硬粗矿。而后者在音乐风格的处理上相对就细腻和柔软一些。关于选装哪个品牌就看车主自己听音乐的风格了!车载音响哈曼对于我来说是绰绰有余了。
照明系统35i标配的是宝马原厂的LED大灯和LED雾灯,夜间效果色调比氙气大灯偏白,亮度说实话两者没有多大区别,至少本人感觉两者在亮度上没多大区别。随动功能很是不错,尤其在夜间弯道时能够大大的提高弯道的死角照明。转弯时同方向的雾灯也会自动的亮起作为辅助转弯照明使用,提高了亮度。让夜间驾驶的困难度大大降低的同时提高了安全性。
(图片我会后续补上)
互联驾驶大家不知道使用的怎么样,目前我是用过的功能有:1.通过总部发送导航地图(大爷般的感受
)2.天气等等信息的调阅。远程解锁等目前还没用过估计也很不错。总台的服务态度还是不错的。希望宝马在以后的系统升级中能让互联驾驶的功能更完善和全面!!!
前排的驾驶空间对于我本人来说是足足够用了(本人172。体重60KG.)。座椅的电动调节选项能够调节出很舒适的坐姿和距离。后排由于宝马利用座位的降低来获得更多的头部空间(不得不说设计师很聪明,至少看起来空间感不错。)但是坐久了还是会有疲惫感。为了帅帅的外形而牺牲舒适性对于选择宝马X4的车主来说也许心中的那杆天平早就向前者倾斜了
。
细节和一些功能图片会陆续补上。望车友们多多支持!
未完待续......